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Aug 25, 2023

Stiftung erneuert Führung im Transport- und Logistikbereich

Neue Führungskräfte für die Transport- und Logistikportfolios von a

Es sind neue Führungskräfte für die Transport- und Logistikportfolios einer in Victoria ansässigen Forschungsstiftung aufgetaucht.

Die National Transport Research Organization (NTRO) hat drei leitende Ernennungen in ihren Geschäftsbereichen Straße, Schiene, Häfen und Flughäfen bekannt gegeben.

NTRO hat Jeff Doyle (Straßen), Rob Moffat (Schiene) und Jason Sprott (Häfen und Flughäfen) zu seinen Geschäftsführern ernannt, die für jedes der relevanten Portfolios verantwortlich sind.

Doyle ist seit über zwei Jahrzehnten als leitender Angestellter in vier verschiedenen Branchen tätig. Seit Juli 2021 ist er Executive Director, Infrastructure Measurement, des Australian Road Research Board (ARRB).

Doyle ist der ehemalige CEO von Altus Traffic und der Adecco Group (Australien und Neuseeland). Er hatte Altus Traffic sechs Jahre lang geleitet, bevor er zu ARRB kam, und leitete zuvor den Personalvermittlungsriesen Adecco als CEO seiner Australien- und Neuseeland-Aktivitäten. Vor seiner Ernennung zum CEO hatte er außerdem leitende Führungspositionen bei Adecco und beim Bürobedarfsunternehmen Corporate Express inne.

Moffats Management- und Führungskompetenzen wurden über den gesamten Lebenszyklus des Eisenbahnsektors hinweg eingesetzt, vom Konzept über die Finanzierung, den Bau, den Betriebstag, die Wartung bis hin zur Stilllegung. Derzeit ist er CEO und Executive Director des Australasian Centre for Rail Innovation, stellvertretender Vorsitzender des International Railway Research Board und Vorstandsmitglied von Infrastructure Australia.

Moffat ist Fellow of Engineers Australia und hat einen Bachelor of Electronic & Electrical Engineering mit Auszeichnung von der University of Edinburgh in Schottland.

NTRO hat ACRI im Juli 2022 übernommen und Moffat leitet seit sechs Monaten die Integration von ACRI innerhalb der Organisation.

Sprott ist ein Experte für Umweltplanung, Nachhaltigkeit und Großprojekte mit fast 30 Jahren Erfahrung – davon 21 Jahre in der Hafenbranche.

Er ist in Brisbane ansässig und kommt von seinem eigenen Umweltplanungsberatungsunternehmen Sprott Planning & Environment zu NTRO, das an der Erstellung nationaler Richtlinien, Masterplanung, Großprojekten, Nachhaltigkeit und politischen Aufgaben beteiligt war.

Sprott hat sowohl einen Bachelor of Urban & Regional Planning als auch einen Master of Science (Environmental Management). Außerdem hat er vor Kurzem eine Executive Education in Business Sustainability an der Universität Cambridge abgeschlossen.

Die drei Rollen werden an NTRO-CEO Michael Caltabiano berichten.

Im Dezember letzten Jahres nahmen mehr als 250 Menschen an der offiziellen Eröffnung des NTRO in Melbourne teil.

Die NTRO sagte in einer Erklärung, sie werde das neue Wissen schaffen, das genutzt werden soll, um die weltweit besten Praktiken für alle Transportarten – Straße, Schiene, Häfen und Flughäfen – für Australien und Neuseeland bereitzustellen.

Das Australian Road Research Board (ARRB) unterstützt die NTRO-Einheit und wird weiterhin führend in der Straßenforschung sein.

Der offizielle Übergang zur NTRO signalisiert eine Entwicklung von einer straßenorientierten Einheit zu einer Einheit, die das gesamte australische Transportnetz umfasst.

Zu den Gastrednern der Eröffnungsveranstaltung im National Transport Research Centre in Fishermans Bend, Melbourne, gehörten Führungskräfte aus der gesamten Transportbranche, darunter der Minister des viktorianischen Verkehrsministeriums, Paul Younis, und der CEO der Australian Local Government Association (ALGA), Matt Pinnegar .

„Staatliche Straßenbehörden haben sich in Transportagenturen verwandelt, und wir planen diesen Wandel seit 2017“, sagte Caltabiano.

„NTRO wird wirklich die einzige Quelle der Wahrheit für die australischen und neuseeländischen Regierungen und den privaten Sektor sein, Lösungen für die Transportherausforderungen von morgen liefern und unsere Transportzukunft wirklich gestalten.“

„Die Vision von NTRO besteht darin, Transportagenturen in die Lage zu versetzen, diesen Wandel umzusetzen, indem sie das zentrale Portal für Innovationen in Australien und Neuseeland bereitstellen.“

Neben Melbourne verfügt die NTRO auch über Niederlassungen in Brisbane, Sydney, Canberra, Adelaide und Perth – was sie zu einer wirklich nationalen Organisation macht und eine verkehrsträgerunabhängige Straßen-, Schienen-, Hafen- und Flughafenorganisation widerspiegelt.

Das Australasian Centre for Rail Innovation (ACRI) wurde Mitte 2022 offiziell Teil von ARRB und wird den Schienenschwerpunkt des NTRO leiten.

Für diese Disziplinen wurden auch NTRO-Häfen und NTRO-Flughäfen eingerichtet.

Darüber hinaus ergab eine Umfrage zu den Erwartungen von CEOs, dass Fachkräftemangel, Inflation und Unterbrechungen der Lieferkette ganz oben auf der Liste standen.

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85.000 $

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FREIGHTMORE TRANSPORT 2023 FREIGHTMORE QUAD AXLE FLOAT BREITER AUFLIEGER

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Pimpama, QLD

2023 RHINO SUPERLITE-KIPPSATTELAUFLIEGER (TOA)

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Wilsonton, Queensland

2021 HAULMARK DREIACHSIGER DOLLY

93.500 $

Victoria Point, Queensland

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141.900 $

Berrilee, NSW

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Penrith, NSW

2023 RHINO TANDEMACHS-STRASSENZUG-DOLLY

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