Blog

Aug 24, 2023

Kim Lindsay positioniert Lindsay Australia für Milliarden

Das integrierte Transport-, Logistik- und Landversorgungsunternehmen Lindsay Australia hat

Das integrierte Transport-, Logistik- und Landversorgungsunternehmen Lindsay Australia hat in seinen Ergebnissen für das erste Halbjahr des Geschäftsjahres 2023 ein Umsatzwachstum gemeldet. Unterdessen bereitet sich die langjährige Geschäftsführerin und CEO Kim Lindsay auf den Ruhestand vor.

Der Halbjahresumsatz von Lindsay Australia in Höhe von 337,4 Millionen US-Dollar stieg im Vergleich zum Vorjahr um 63,5 Millionen US-Dollar (+23,2 Prozent), was zu einem Anstieg des zugrunde liegenden Gewinns vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen um 36,2 Prozent auf 42,8 Millionen US-Dollar führte.

Das starke Umsatzwachstum und die günstigen Marktbedingungen steigerten auch den zugrunde liegenden Gewinn vor Steuern um 9,7 Millionen US-Dollar (+64,5 Prozent) von 1H GJ22 auf 24,6 Millionen US-Dollar.

Die laufenden Investitionen des Unternehmens in strategische Vermögenswerte und die disziplinierte Kapitalallokation liefern weiterhin nachhaltige Renditen.

Investitionen in Höhe von 21,3 Millionen US-Dollar für das 1. Halbjahr des Geschäftsjahres 2023 lieferten 27 neue Kühlcontainer, 25 Antriebsmaschinen, 12 Anhängersätze und andere Anlagen und Ausrüstungen.

Für die zweite Hälfte des Geschäftsjahres 2023 plant Lindsay Australia weitere Kapitalinvestitionen in Höhe von ca. 34,3 Millionen US-Dollar, einschließlich Investitionen in Straßentransportausrüstung und -einrichtungen.

Der Transportumsatz stieg um 58,5 Millionen US-Dollar (+29,9 Prozent gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum) auf 253,9 Millionen US-Dollar, was auf eine Kombination aus organischem Wachstum im Straßen- und Schienensegment (+10,1 pro Cnet bzw. +11,2 pro Cnet) und diszipliniertem Diesel zurückzuführen ist Erholung der Preisschwankungen. Die Abteilung erzielte ein bereinigtes EBITDA von 48,3 Millionen US-Dollar, was einem Anstieg von 13,5 Millionen US-Dollar (+38,8 Prozent) gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum entspricht, unterstützt durch die Auswirkungen der Branchenkonsolidierung und Ausrüstungsknappheit.

Das hybride Logistikmodell (Straße/Schiene) und die vielfältige geografische Präsenz unterstützen weiterhin die langfristige Wertschöpfung.

Rural erzielte ein moderates Umsatzwachstum von 4,6 Millionen US-Dollar (+5,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum) auf 87,0 Millionen US-Dollar, wobei ein größeres und effektiveres Vertriebsteam den Ausbau des Marktanteils vorantreibt und den Gegenwind durch ungünstige Wetterbedingungen ausgleicht.

Das bereinigte EBITDA von Rural lag mit 5,1 Millionen US-Dollar auf dem Niveau des entsprechenden Vorjahreszeitraums.

Die Abteilung erkundet neue Märkte, um ihre geografische Reichweite zu erweitern, und prüft weiterhin strategische Fusions- und Übernahmeoptionen.

„Die Gruppe verzeichnet weiterhin ein starkes Wachstum gegenüber dem Vorjahr, trotz des Gegenwinds durch ungünstiges Wetter, Arbeitskräftemangel und Kostendruck“, sagte Kim Lindsay.

„Dies unterstreicht die erfolgreiche Umsetzung der strategischen Ziele von Lindsay, die Robustheit des integrierten und vielfältigen Geschäftsmodells der Gruppe und das Engagement unserer Mitarbeiter.“

„Die Nachfrage im Transportsektor bleibt stark, aber wir erwarten im zweiten Halbjahr des Geschäftsjahres 2023 aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen eine gewisse Abschwächung der Nachfrage im ländlichen Segment.

„Wir sind gut positioniert, um durch Greenfield-Erweiterungen und strategische Akquisitionen sowohl im Transport- als auch im ländlichen Bereich des Geschäfts weiter zu wachsen. Wir konzentrieren uns weiterhin auf die Diversifizierung der Dienstleistungen und der Präsenz der Gruppe, um saisonale und wetterbedingte Risiken abzumildern und weiterhin nachhaltige Renditen und Werte zu liefern.“ an unsere Stakeholder.

„Unser Ausblick für das Jahr bleibt positiv und das Unternehmen bleibt auf dem Weg, im Geschäftsjahr 2023 ein bereinigtes EBITDA in der Größenordnung von 68 bis 71 Millionen US-Dollar zu erzielen.“

Neben der kürzlichen Veröffentlichung eines Finanzupdates zum Unternehmen hat Lindsay Australia auch die Pläne von Kim Lindsay bekannt gegeben, in den Ruhestand zu gehen, der am 30. Juni 2023 erfolgen wird.

Kim Lindsay arbeitete von 1974 bis 1983 für Lindsay Brothers Transport und gründete 1983 P&H Rural Supplies Pty Ltd. Als Geschäftsführer von PHRS war er für die Expansion des Unternehmens von einem kleinen lokalen Betrieb zu einem großen regionalen Unternehmen verantwortlich und fungierte als Grundlage für die aktuelle Lindsay Rural-Abteilung.

Lindsay ist seit der Fusion von P&H Rural Limited und Lindsay Brothers Holdings Pty Ltd und der anschließenden Notierung an der ASX im Dezember 2002 Geschäftsführerin und CEO von Lindsay Australia.

Laut dem Vorstand von Lindsay Australia war er von zentraler Bedeutung für das Wachstum des Unternehmens und hat dem Unternehmen 20 Jahre lang ununterbrochene und herausragende Dienste als CEO geleistet.

„Unter Kims Führung hat sich Lindsay Australia zu einem der größten Transportunternehmen Australiens entwickelt und beschäftigt über 1.500 Mitarbeiter“, sagte der Vorstand von Lindsay Australia in einer gemeinsamen Erklärung.

„In Kims Zeit als CEO ist Lindsay Australia auch von einem Betriebsumsatz von 144,3 Millionen US-Dollar und einem EBITDA von 12,3 Millionen US-Dollar im Jahr 2003 auf einen Umsatz von 553 Millionen US-Dollar und ein EBITDA von 60,1 Millionen US-Dollar im Geschäftsjahr 2022 gewachsen und ist derzeit auf dem Weg zu einem Rekordjahr im Geschäftsjahr 2023 mit EBITDA-Prognose Es soll zwischen 68 und 71 Millionen US-Dollar liegen.

„Es steht außer Frage, dass Kim Lindsay Australia gut aufgestellt verlassen wird, um das große Ziel der Gruppe zu erreichen, einen Jahresumsatz von 1 Milliarde US-Dollar und ein EBITDA von 100 Millionen US-Dollar zu erzielen und gleichzeitig die Renditen für die Aktionäre in den kommenden drei bis fünf Jahren zu steigern.“

„Der Vorstand wird bei seiner CEO-Suche interne und externe Kandidaten berücksichtigen und hat ein führendes Personalvermittlungsunternehmen mit der Unterstützung bei diesem Prozess beauftragt.

„Nach einer angemessenen Pause wird der Vorstand mit Kim über eine weitere nicht geschäftsführende Rolle im Unternehmen sprechen.“

Darüber hinaus hat Team Global Express einen Vertrag über 1,8 Milliarden US-Dollar mit Aurizon unterzeichnet.

AAA 45' AUSZIEHBARES DROP-DECK MIT RAMPEN UND AIRBAG-AUFHÄNGUNG

77.000 $

Canning Vale, WA

2003 BYRNE 2-ACHSIGER BPW-BALLRACE-PLATTENSPIELER

26.000 $

East Tamworth, NSW

ANDERE 4X4

6.500 $

Piggabeen, NSW

STONESTAR SPRÜHWASSERTANKER SSA3

85.000 $

Dingley Village, VIC

1983 DRAKE-PLATTFORM

285.000 US-Dollar

2023 AAA 32000L SPRÜHWASSERTANK

85.000 $

Helensburgh, NSW

2023 AAA TRI-AXLE TAG TRAILER-EBS

52.000 $

Helensburgh, NSW

FREIGHTMORE TRANSPORT 2023 BRANDNEUER FREIGHTMORE PREMIUM SEITENKIPPER A ANHÄNGER (HARDOX/DOMEX/BIS-LEGIERUNG ODER ÄHNLICH)

115.500 $

Wattleup, WA

2023 AAA TANDEMACHS-TAG-ANHÄNGER-EBS

47.000 $

Helensburgh, NSW

2023 RHINO LOW LOADER 4 x 4 Aufhängungsverbreiterung

193.000 US-Dollar

Wilsonton, Queensland

2008 MAXITRANS ST3

55.000 $

Tomago, NSW

1985 HAULMARK TRI ERWEITERBAR

47.300 $

Bolivar, SA