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Sep 21, 2023

Anhängerwartung, die jeder Fahrer kennen sollte

Auch Anhänger müssen gewartet werden, genau wie Ihr Auto. T_Marko t_marko/ Wir können verdienen

Auch Anhänger müssen gewartet werden, genau wie Ihr Auto.

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Was Sie auf oder in Ihrem Wohnwagen transportieren, liegt zwischen Ihnen, den sprechenden Engeln und/oder Teufeln, die auf Ihren Schultern sitzen, und Ihrem Bankkonto, aber wie diese Fracht transportiert wird, ist für jede andere Person auf der Straße von Bedeutung. Wenn ein Anhänger nicht ordnungsgemäß gewartet wird, stellt er eine Gefahr für den Fahrer, alle Passagiere und alle Autofahrer in der Umgebung dar.

Deshalb ist es wichtig, einen regelmäßigen Wartungsplan für Anhänger einzuhalten, genau wie Sie es bei Ihren Autos tun. Obwohl einem Anhänger ein komplizierter Antriebsstrang fehlt, der eine ständige Überwachung erfordert, erfordert er dennoch Arbeit von seinem Besitzer. Ein Anhänger sollte jedes Mal überprüft werden, wenn er verwendet wird, und es gibt mehrere Teile und Teile, die häufig oder selten überprüft werden müssen.

Der einfachste Weg, alle Ihre Service- und Inspektionsanforderungen in Ordnung zu halten, ist eine Checkliste. Deshalb haben die Redakteure von The Guides & Gear einen Referenzleitfaden zusammengestellt, der Ihnen weiterhilft. Schauen Sie es sich unten an.

Mit diesen Tipps halten Sie Ihren Anhänger in gutem Zustand und sorgen dafür, dass er problemlos auf der Straße rollt.

Typische durchschnittliche Servicehäufigkeit: Überprüfen Sie jede Fahrt

Stellen Sie sicher, dass die Kupplung selbst in gutem, sauberen Zustand ist und kein Spiel nach oben und unten oder von links nach rechts aufweist. Stellen Sie sicher, dass der Riegel während des Gebrauchs an Ort und Stelle bleibt und mit Splinten gesichert bleibt. Vergessen Sie auch nicht, die Ketten an den Sekundärkupplungen zu befestigen.

Typische durchschnittliche Servicehäufigkeit: Vor jeder Fahrt lüften, ersetzen, wenn die Lauffläche abgenutzt ist oder die Seitenwände Risse aufweisen

Überprüfen Sie vor jeder Fahrt den Luftdruck Ihrer Reifen und füllen Sie ihn bei Bedarf auf. Während Sie sich auf Augenhöhe mit den Radmuttern befinden, fahren Sie mit einer behandschuhten Hand über die Reifen, um nach Schäden, Löchern oder im Reifen steckenden Gegenständen zu suchen. Wenn Sie den Anhänger häufig benutzen, verwenden Sie auch eine Viertel- oder Profillehre, um das Profil zu überprüfen. Wenn Ihre Fahrten ausgedehnter sind und Sie weniger Kilometer mit Ihrem Anhänger zurücklegen, können Sie das Profil seltener überprüfen. Stellen Sie sicher, dass auch die Ventilschäfte in gutem Zustand sind.

Reifen drehen: Drehen Sie Ihre Reifen jedes Mal, wenn Sie sie für die neue Saison aus dem Lager nehmen.

Typische durchschnittliche Servicehäufigkeit: Bei Beschädigung

Bei Ihrer Reifenkontrolle sollten Sie auch den Zustand des Rades prüfen. Suchen Sie nach Rostflecken, Beschädigungen oder allgemeiner Abnutzung, die den Zweck des Rades beeinträchtigen könnten.

Typische durchschnittliche Servicehäufigkeit: Einmal im Jahr

Dies kann variieren, je nachdem, wie oft Sie Ihren Anhänger nutzen. eTrailer empfiehlt jedoch, die Radlager mindestens einmal im Jahr neu zu verpacken und ihren Zustand zu überprüfen.

Typische durchschnittliche Servicehäufigkeit: Inspektion bei jeder Fahrt, Wartung einmal im Jahr

Unabhängig davon, ob es sich um hydraulische oder elektrische Bremsen handelt, müssen die Bremsen regelmäßig überprüft und je nach Nutzungshäufigkeit des Anhängers mindestens ein- bis zweimal im Jahr gewartet werden. Überprüfen Sie es auf Korrosion, Verschleiß, festsitzende Teile und die Gesamtfunktionalität. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Bremsflüssigkeit immer den richtigen Füllstand aufweist, und ersetzen Sie sie mindestens ein- bis zweimal im Jahr.

Typische durchschnittliche Servicehäufigkeit: Überprüfen Sie jede Fahrt und warten Sie ein- oder zweimal im Jahr

Der Stoßbremsaktuator und das Magnetventil sind für die Sicherheit Ihrer Fahrt von entscheidender Bedeutung. Überprüfen Sie beides jedes Mal, bevor Sie sich auf die Straße begeben, und stellen Sie sicher, dass alle Schmiernippel ordnungsgemäß gefettet sind.

Typische durchschnittliche Servicehäufigkeit: Überprüfen Sie jede Fahrt

Die meisten Anhänger verfügen über eine Blattfederaufhängung, einige verfügen jedoch möglicherweise über Torsionsachsen oder sogar achslose Aufhängungen. Unabhängig von der Art sind sie alle allem ausgesetzt, was sich unter dem Anhänger befindet, einschließlich Salz, Straßenschmutz, Dreck, Kies und Teer. Untersuchen Sie Metall, Gummi, Schrauben und alles andere auf Rost, Abnutzung oder andere Schäden.

Profi-Tipp: Es handelt sich nicht gerade um „Service“, aber wenn Sie Ihren Anhänger zum Camping mitnehmen oder damit Wasserfahrzeuge zu Wasser lassen, ist es eine gute Idee, den Anhänger nach jedem Gebrauch und vor dem Wegräumen abzusprühen. Dies hilft dabei, Salz und Schmutz zu entfernen, die Anhängerteile beschädigen könnten.

Typische durchschnittliche Servicehäufigkeit: Paarweise, wenn sie sterben

Anhängerleuchten erfordern genauso viel Aufmerksamkeit, wenn nicht sogar mehr, als die mechanischen Teile eines Anhängers. Überprüfen Sie immer Ihre Lichter vor jeder Fahrt und tauschen Sie das Paar aus, wenn eines ausfällt.

Typische durchschnittliche Servicehäufigkeit: Niemals, bei richtiger Pflege

Ein Teil Ihrer Sichtprüfung umfasst die Überprüfung der Metall- oder Holzwände, aus denen die Wände Ihres Anhängers bestehen, sofern diese vorhanden sind. Achten Sie auf sich verschlechternde Materialien, weiche Stellen, Rost oder andere Abnutzungserscheinungen, die die Funktionalität des Anhängers beeinträchtigen könnten.

Typische durchschnittliche Servicehäufigkeit: Jede Reise

Abreißsysteme dienen dazu, Ihren Anhänger zu stoppen, falls er sich vom Zugfahrzeug „abreißt“. Dies geschieht typischerweise durch den Einsatz einer kleinen Batterie, elektrischer Bremsen und eines Schaltkreises mit Schalter. Wenn ein Schlüssel von diesem Schalter abgezogen wird, schließt er den Stromkreis, der die Batterie mit den elektrischen Bremsen verbindet, und aktiviert die Bremsen des Anhängers.

Typische durchschnittliche Servicehäufigkeit: Nach einiger Zeit ohne Anhänger prüfen

Ersatzreifen sind schon deshalb traurig, weil es sich um Ersatzreifen handelt. Vernachlässigen Sie sie nicht völlig. Zeigen Sie ihnen die Liebe, die sie brauchen, indem Sie den Luftdruck überprüfen und sicherstellen, dass nichts verrottet.

Typische durchschnittliche Servicehäufigkeit: Wenn kaputt

Überprüfen Sie vor jeder Fahrt immer die Unversehrtheit Ihrer Sicherheitsketten. Suchen Sie nach Rost, Rissen, Verformungen und/oder verbogenem Metall, die Probleme verursachen könnten.

Sie haben Fragen, The Drive hat Antworten!

A: Generell ist es eine gute Idee, einen Anhänger jeden Tag zu überprüfen, an dem Sie ihn benutzen. Nicht alles muss gewartet werden, aber schnelle Inspektionen nehmen nicht viel Zeit in Anspruch und können helfen, Probleme während der Fahrt zu vermeiden.

A:Wenn Sie Ihren Anhänger häufig nutzen, empfiehlt es sich, die Lager einmal im Jahr auszutauschen.

A:Dies hängt davon ab, wie oft Sie den Anhänger fahren, aber eine gute allgemeine Regel ist einmal im Jahr oder etwa alle 10.000–12.000 Meilen.

A: Es ist unwahrscheinlich, dass Sie Ihre Lager so stark schmieren, dass es zu Problemen kommt. Der Hauptnachteil einer übermäßigen Fettung wäre jedoch, dass sie austreten und Ihre Räder, Bremsen und Ihren Anhänger mit Fett beschmieren könnte.

A:Für verschiedene spezifische Zwecke und Anhängertypen gibt es Produkte, die im wahrsten Sinne des Wortes als Radlagerfett bezeichnet werden.

A:Überprüfen Sie Ihre Achsen vor jeder Fahrt, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß geschmiert sind.

Es gibt Dutzende verschiedener Arten von Anhängern, die meisten werden jedoch zum Transportieren von Gegenständen verwendet. Nachfolgend geht ein Moderator auf die Checks and Balances bei der Inspektion eines Pferdetransporters ein.

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