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Nov 11, 2023

Sonntagsfahrt: Mercedes 2024

Immer wenn in der Automobilwelt die Worte „Mercedes“ und „AMG“ zusammenkommen,

Wann immer in der Automobilwelt die Worte „Mercedes“ und „AMG“ zusammenkommen, wissen wir, dass uns eine Woche voller Komfort und Leistung bevorsteht. Und wieder einmal enttäuschte der Mercedes-AMG GLE 63 SUV 2024 nicht! Von seinem beeindruckenden Antriebsstrang bis hin zu seinen fortschrittlichen Funktionen erwies sich dieser SUV als ein aufregendes und luxuriöses Fahrerlebnis.

Unter der Haube des GLE 63 SUV verbirgt sich ein 3,0-Liter-Motor mit zwei Turboladern, der satte 429 PS und ein Drehmoment von 384 Nm erzeugt. In Kombination mit einem stufenlosen Neunganggetriebe ermöglicht dieser Antriebsstrang dem GLE, mühelos durch die Gänge zu gleiten, sei es im Automatikmodus oder mit den Schaltwippen für ein ansprechenderes Fahrerlebnis.

Mercedes hat im GLE außerdem ein eigenes 48-Volt-Mild-Hybrid-System eingebaut, das als Hybrid-Elektromotor zwischen Getriebe und Motor fungiert. Dieses System sorgt für eine sofortige Leistungssteigerung von 21 PS und ein Drehmoment von 184 Fuß-Pfund und eliminiert so effektiv jegliche Turboverzögerung. Das Ergebnis? Ein Mittelklasse-SUV, der in nur 5,2 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde sprintet.

Während unserer Probefahrt hatten wir die Gelegenheit, den GLE auf einer malerischen Strecke rund um das südliche Ende des Utah Lake auf Herz und Nieren zu testen. Von engen, kurvigen Bergstraßen bis hin zu ausgedehnten Autobahnabschnitten mit 80-Meilen-Begrenzung – der GLE meisterte alles mit Anmut und Agilität. Seine adrenalingeladene Beschleunigung lockte uns auf Schritt und Tritt und machte uns begierig darauf, seine Kraft immer wieder aufs Neue zu erleben.

Ein herausragender Moment war die Auffahrt zur Interstate 15 in Mona, wo wir das volle Potenzial des GLE entfalteten. Mit dem neuen 48-Volt-System und seiner fortschrittlichen Technologie beschleunigte der AMG schnell auf 135 km/h und stellte beeindruckende Technik und Leistung unter Beweis.

Der GLE 63 SUV ist mit einem fortschrittlichen Luftfederungssystem ausgestattet, das verschiedene Einstellungen bietet. Zur Verbesserung der Aerodynamik und Kraftstoffeffizienz bei höheren Geschwindigkeiten kann es um 0,6 Zoll abgesenkt werden und gleichzeitig um bis zu 2,2 Zoll angehoben werden, um anspruchsvolles Gelände zu bewältigen. Dieses adaptive Federungssystem sorgt für eine sanfte und komfortable Fahrt, unabhängig von den Straßenverhältnissen.

Äußerlich besticht der GLE durch das klassische Mercedes-Design, vom markanten Stern in einem Doppelring am Frontgrill bis hin zu den ausgestellten Radkästen, in denen die atemberaubenden 21-Zoll-Räder untergebracht sind. Unser Testfahrzeug verfügte in echter AMG-Manier über zusätzliche Exterieur-Akzente, die seine kraftvolle Präsenz und außergewöhnliche Ästhetik zusätzlich unterstrichen.

Betreten Sie den GLE und Sie werden einen sorgfältig gestalteten Innenraum vorfinden, der sowohl Fahrer als auch Passagiere unvergleichlichen Komfort bietet. Eine unserer Lieblingsfunktionen der letzten Jahre war der sprachaktivierte persönliche Assistent „Hey, Mercedes“. Jedes Mal, wenn wir in einen neuen Mercedes einsteigen, können wir es nicht lassen, die Massagesitze anzufordern, und im AMG GLE wurde unser Wunsch erfüllt. Die Massagefunktion war wirklich beeindruckend und sorgte bei langen Fahrten für eine willkommene Abwechslung.

Die mit Leder bezogenen Sitze, die mit wunderschönen roten Nähten verziert sind, die zu den roten Sicherheitsgurten passen, und das leistungsgesteigerte, unten abgeflachte Lenkrad trugen zum sportlichen und luxuriösen Gesamtgefühl des AMG GLE bei. Auch die digitalen Fortschritte von Mercedes wurden mit einem 12,3-Zoll-Fahrerdisplay und einem 12,3-Zoll-Infotainment-Touchscreen voll zur Schau gestellt. Das über das Infotainment-Center gesteuerte MBUX-System ließ sich sogar über unseren Sprachassistenten bedienen, was die zunehmende Integration von Sprachbefehlen in modernen Fahrzeugen verdeutlicht.

Sicherheit hat immer Priorität, und der GLE war mit dem optionalen Fahrerassistenzpaket (1.950 US-Dollar) ausgestattet, das eine Vielzahl von Sicherheitsfunktionen bietet, die wir von Mercedes gewohnt sind. Dazu gehörten der Toter-Winkel-Assistent, die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Stopp-Start-Funktion, die Querspurerkennung hinten und der Spurhalteassistent. Ein herausragendes Feature war der Aktive Spurwechselassistent, mit dem der GLE tatsächlich beim Spurwechsel auf der Autobahn helfen kann – eine wirklich hilfreiche Ergänzung, die das Engagement von Mercedes für Spitzentechnologie unterstreicht.

Einen Mercedes zu besitzen ist ein Erlebnis für sich und das Fahren des AMG GLE 63 SUV war da keine Ausnahme. Von Anfang bis Ende hat uns dieser SUV mit seiner Leistung, seinem Komfort und seiner luxuriösen Ausstattung begeistert. Mit einem Grundpreis von 73.550 US-Dollar und einem getesteten Gesamtpreis von 82.750 US-Dollar (einschließlich Zielgebühr) bietet der Mercedes-AMG GLE 63 SUV 2022 ein Premium-Fahrerlebnis, das wirklich jeden Cent wert ist.

Grundpreis:73.550 $

Zielgebühr:1.050 $

Preis wie angegeben:82.750 $

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