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Aug 18, 2023

Friedrich Stingel kauft Goldhofer Tieflader

Von Christian Shelton19. Juli 2017 Deutscher Schwertransport und Baumaterial

Von Christian Shelton, 19. Juli 2017

Der deutsche Spezialist für Schwertransporte und Baustoffrecycling, die Friedrich Stingel GmbH, hat einen zweiten XLE-Tieflader vom Hersteller von Großraumtransportfahrzeugen Goldhofer Aktiengesellschaft gekauft. Das Unternehmen kaufte den Tieflader in genau der gleichen Konfiguration wie ein Vorgängermodell XLE, das es 2011 gekauft hatte.

Friedrich Stingel übernimmt den neuen Tieflader von Goldhofer. Von links nach rechts: Jürgen Kögel (Fahrer), Christian Letzner (Gebietsverkaufsleiter Goldhofer), Marc Leibold (Serviceabteilung), Christoph Stingel (Geschäftsführer) und Wolfgang Füsting (Fahrer)

Der um drei Meter ausfahrbare neue XLE 8 von Stingel verfügt vorne über ein dreiachsiges Plattformfahrwerk und hinten über ein fünfachsiges Drehgestell mit einer maximalen Achslast von jeweils 12 t (technisch zulässige Achslast: 14 t). gepaart mit einem vierachsigen Volvo FH 16 750-Motor. Das Gesamtgewicht beträgt 131 t bei einer Nutzlast von 85 t. Mit dem ausziehbaren Tiefbett hat die Kombination eine maximale Länge von 29 Metern. Laut Goldhofer verfügt der XLE außerdem über: Pendelachsen mit einem vertikalen Achshub von +/-300 mm; eine Auswahl an Fahrzeugbreiten; ein kompakter Schwanenhals mit Zweikreislenkung; kompakte Abmessungen; ein geringes Eigengewicht; und eine Reihe von Erweiterungspositionen.

Mit dem XLE werden die mobilen Brech- und Siebanlagen der Stingel-Tochter SBR Stingel Baustoffrecycling GmbH transportiert.

„Durch zwei identische Kombinationen mit gleichem Achsabstand haben wir eine deutlich höhere operative Flexibilität“, sagt Christoph Stingel, Geschäftsführer der Friedrich Stingel GmbH. „Und künftig müssen wir nur noch einen Antrag für eine Transportgenehmigung stellen, da diese für beide Kombinationen gilt.“