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Dec 25, 2023

Ausschuss bringt zwei parteiübergreifende Gesetzentwürfe voran Co

Der Ausschuss für Verkehr und Infrastruktur (T&I) des Repräsentantenhauses diese Woche

Der Ausschuss für Verkehr und Infrastruktur (T&I) des Repräsentantenhauses hat diese Woche Gesetzesentwürfe unter der gemeinsamen Leitung des Kongressabgeordneten Salud Carbajal (CA-24) verabschiedet, die darauf abzielen, die US-Lieferketten zu stärken, Staus zu lindern und die Effizienz in US-Transportkorridoren zu verbessern.

Der Ausschuss brachte HR 3318 voran, eine von Carbajal und dem Abgeordneten Rick Crawford (R-AR) eingeführte Gesetzgebung, die beim Transport von Trockengütern wie Mehl oder Getreide eine Gewichtsabweichung von bis zu 10 % zwischen den Achsen eines Nutzfahrzeugs zulässt.

Dies ermöglicht mögliche Verschiebungen der trockenen Schüttgüter innerhalb des Fahrzeugs, ohne gegen die Achsgewichtsvorschriften zu verstoßen.

„Die Stärkung unserer Lieferketten erfordert eine Reihe von Lösungen – aber nur wenige sind so vernünftig wie sicherzustellen, dass wir die Realitäten der grundlegenden Physik berücksichtigen“, sagte Rep. Carbajal. „Durch die Bereitstellung dieses Varianzstandards wird sichergestellt, dass LKWs zwar immer noch sichere Gewichtsgrenzen einhalten, ihnen aber auch die Flexibilität gegeben werden, kritische Güter im ganzen Land zu transportieren. Diese parteiübergreifende Lösung wird nicht nur unsere Spediteure erheblich entlasten, sondern auch Staus reduzieren und Auftrieb geben.“ Produktivität in der amerikanischen Landwirtschaft, dem verarbeitenden Gewerbe und anderen Industrien.“

Die Gesetzgeber des Ausschusses stimmten außerdem dem Intelligent Transportation Integration Act zu, der im März von Carbajal und dem Abgeordneten Garret Graves (R-LA) eingeführt wurde.

Der Gesetzentwurf wird dazu beitragen, das Verkehrsmanagement und die Verkehrsplanung in das 21. Jahrhundert zu bringen, indem er ein Bundesprogramm schafft, das die Verwendung anonymisierter, aggregierter und sicherer Daten ermöglicht, um sowohl Planungsentscheidungen als auch Echtzeit-Verkehrsflussmanagemententscheidungen im Bundesstraßensystem zu treffen.

„Effiziente und sichere Verkehrskorridore sind nicht nur für den lokalen Handel und unsere Volkswirtschaft von entscheidender Bedeutung, sondern sie sind auch einer der grundlegendsten Bestandteile der Lebensqualität einer berufstätigen Familie. Die Zeit, die man braucht, um zur Arbeit, zur Schule oder zum Lebensmittelgeschäft zu gelangen.“ „Ein Geschäft, die nächste Stadt oder der nächste Landkreis – das sind wichtige Faktoren, die die täglichen Entscheidungen an der Zentralküste Kaliforniens beeinflussen“, sagte Carbajal. „Ich bin stolz darauf, dass sich meine Kollegen im Verkehrs- und Infrastrukturausschuss dem Abgeordneten Graves und mir anschließen, um zu zeigen, dass es ein parteiübergreifendes Interesse daran gibt, den Verkehr zu bekämpfen, unsere Straßen effizienter zu gestalten und die Daten, die wir bereits haben, zu nutzen, um die Lebensqualität unserer Wähler zu verbessern.“ Rad."

Die Gesetzgebung von Carbajal und Graves hebt zahlreiche potenzielle Verwendungsmöglichkeiten für diese Daten hervor, darunter: erhöhte Sicherheit, Reduzierung von Staus, verbesserte Frachteffizienz, schnellere Notfallreaktion und andere

Beide Maßnahmen wurden nun dem Plenum des Repräsentantenhauses vorgelegt und stehen dem gesamten US-Repräsentantenhaus zur möglichen Prüfung zur Verfügung.

Carbajal, der als oberster Demokrat im Unterausschuss für Küstenwache und Seetransport fungiert, schloss sich ebenfalls einer überparteilichen Mehrheit des Gremiums an, um eine überparteiliche Gesetzgebung voranzutreiben, die die Sicherheit in maritimen Lieferketten stärkt, die Seefrachtlogistik rationalisiert und den Mangel an Lkw-Parkplätzen angeht bundesweit.

Zu diesen Rechnungen gehörten:

Diese Gesetzentwürfe bauen auf Gesetzen zur Erleichterung der Lieferkette auf, die letztes Jahr unterzeichnet wurden, wie dem CHIPS and Science Act, dem Infrastructure Investment and Jobs Act (auch bekannt als Bipartisan Infrastructure Law) und dem Ocean Shipping Reform Act, der im vergangenen Juni nach seiner Befürwortung in Kraft trat im Kongress von Carbajal in seiner Rolle als Vorsitzender des Unterausschusses für Küstenwache und Seetransport.

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