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May 19, 2023

10 gebrauchte Luxusautos, die günstig sind, Sie aber reich aussehen lassen

Das Tolle an Luxusautos ist, dass sie selbst inmitten der rasenden Inflation

Das Tolle an Luxusautos ist, dass sie selbst bei rasanter Inflation weiterhin wie verrückt an Wert verlieren.

In der heutigen Welt, in der soziale Medien und Angeberei an erster Stelle stehen, ist die Art des Autos, das Sie fahren, sehr wichtig, um den gewählten idyllischen Lebensstil aufrechtzuerhalten. Leider,Luxusautossind ziemlich teuer und kosten in vielen Fällen mehr als einen Arm und ein Bein.

Da das Leben immer teurer wird – vor allem für Luxusartikel – möchten Sie nicht mehr als 100.000 US-Dollar für ein schickes Fahrzeug ausgeben. Glücklicherweise gibt es auf dem Markt eine ganze Reihe von Luxusautos zu relativ günstigen Gebrauchtwagenpreisen Markt.

Hier sind 10gebraucht Luxusautos, die recht günstig sind, Sie aber trotzdem reich aussehen lassen, egal unter welchen Umständen. Achten Sie jedoch auf die unvermeidlichen Wartungs- und Wartungskosten, die mit einigen von ihnen verbunden sind.

Mithilfe der hervorragenden offiziellen Automobil-Websites von Kelly Blue Book und CarEdge haben wir einige wichtige Zahlen im Zusammenhang mit der Preisgestaltung ermittelt.

Der Chrysler 300 der 2000er Jahre war eine Wiederbelebung der Chrysler 300 Letter-Serie und wurde in Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz entworfen und gebaut – während der Fusion von Daimler und Chrysler. Daher verfügte der 300C über die Fahrwerkskomponenten der Mercedes E- und S-Klasse sowie das bewährte 5-Gang-Automatikgetriebe.

Zu den Motoren gehörten zwei V6- und zwei V8-Motoren – nämlich der 2,7- und der 3,5-Liter-V6 sowie der 5,7- und 6,1-Liter-HEMI-V8. Der Chrysler 300 ist relativ zuverlässig und immer noch recht günstig – obwohl er von Laien oft mit einem Bentley oder Rolls-Royce verwechselt wird. Dieses Prestigeniveau ist für nur 6.000 US-Dollar erhältlich.

Der Jaguar XJ steht an der Spitze der Hierarchie des britischen Automobilherstellers und beherrscht seine Domäne mit Anmut und Kraft. Der XJ ist der komfortabelste und eleganteste der Jaguar-Reihe und verfügt über die besten Motoren und Technologien. Der XJ der letzten Generation war vielleicht der beste, aber die Modelle der älteren Generation hatten immer noch die „krasse“ Präsenz. Die Spitze der XJ-Ausstattungen war immer der XJR – eine leistungsstarke V8-Version, die mit Modellen wie dem BMW 7er und der Mercedes-Benz S-Klasse konkurrierte.

Der XJR von 2006 verfügte über eine Kompressorversion des 4,2-Liter-V8 des XJ8, leistete jedoch 400 statt der standardmäßigen 300 PS. Es ist ein großartig aussehendes Fahrzeug, das Respekt einflößt und Sie reich aussehen lässt – für weniger als 10.000 US-Dollar.

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Der ursprüngliche Boxster kam 1996 auf den Markt, genau zu dem Zeitpunkt, als Porsche finanzielle Probleme hatte. Der günstigere Boxster half dem Unternehmen – zusammen mit dem Cayenne – aus den roten Zahlen und festigte das Modell nicht nur als günstigeren 911, sondern als vollwertiges Porsche-Modell. Bis zum Erscheinen des Cayman im Jahr 2006 wurde der Boxster nur als Cabriolet mit Stoffverdeck verkauft. Der Boxster kam mit einem 2,5-Liter-Boxermotor mit 200 PS auf den Markt, während der Boxster S im Jahr 2000 mit einem 3,2-Liter-Boxermotor mit 250 PS debütierte PS. Der Boxster S war mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, optional war auch ein 5-Gang-Automatikgetriebe erhältlich. Der Boxster ist ein großartiger Sportwagen, über den auch fast 27 Jahre später immer noch gesprochen wird.

Der Boxster kostet auf dem Gebrauchtmarkt bereits ab 9.000 US-Dollar, Exemplare in gutem Zustand gibt es ab über 10.000 US-Dollar. Die hervorragenden und umfassend modifizierten Versionen kosten deutlich über 15.000 US-Dollar, einige erreichen sogar die 25.000-Dollar-Marke.

Die Mercedes-Benz S-Klasse ist der Standard für die in Serie produzierte Luxuslimousine und eines der begehrtesten Fahrzeuge der Welt. Es vereint Luxus, Komfort und Leistung nahtlos und ermöglicht Spaß, während Sie in gestepptem Leder und Technologie eingehüllt bleiben. Die S-Klasse der fünften Generation gewann die Fassung des Modells zurück und katapultierte das Auto in die Moderne. Die reguläre S-Klasse mit V8-Antrieb – der S550 – debütierte mit einem 5,5-Liter-V8-Saugmotor, der respektable 380 PS und 391 lb-ft Drehmoment leistete.

Im Vergleich zu den heutigen V6- und Reihensechszylinder-Motoren ist das zwar nicht viel, hatte aber immer noch genügend Motorengeräusch, um die Sache interessant zu machen. Dieses tolle Auto ist auf dem Gebrauchtmarkt für nur 11.000 US-Dollar erhältlich, verglichen mit dem Einstiegspreis von 115.000 US-Dollar für eine neue S-Klasse.

Der Range Rover ist eines der angebotenen Fahrzeuge, das allen Menschen alles bietet. Die High-End-Range Rover mit den leistungsstarken V8-Motoren und Hybridantriebssträngen verfügen über eine effiziente Geschwindigkeit, um jeden zu unterhalten, herrlichen Luxus mit weichem Lederinterieur, großartiger Technologie und einer Souveränität auf der Straße, die sogar mit einer Mercedes-Benz S-Klasse und mehr mithalten kann Und obendrein Offroad-Fähigkeiten, die einen Jeep Wrangler ins Schwitzen bringen.

Der neue Range Rover ist vielleicht der Beste von allen, aber die älteren Modelle verfolgen immer noch die gleiche Grundphilosophie des komfortablen Luxus – auf oder abseits der ausgetretenen Pfade. Der Range Rover der L322-Generation hat einige große Probleme, aber wenn Jeremy Clarkson seinen Range Rover länger als ein Jahrzehnt fahren kann, kann das auch jeder andere. Ein guter L322 Range Rover mit einem V8-Kompressor kostet rund 12.000 US-Dollar. Stellen Sie sicher, dass Sie eine umfangreiche Garantieverlängerung abschließen.

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Der Audi A8 ist die Antwort der Vier Ringe auf die Konkurrenten aus München und Stuttgart – den BMW 7er und die Mercedes-Benz S-Klasse. Der A8 ist eine große Oberklasse-Limousine, die in den meisten Ausstattungsvarianten mit dem berühmten Allradantrieb Quattro von Audi ausgestattet ist. Mit dem A8 der zweiten Generation hat sich Audi richtig in das Segment eingebracht und ein elegantes und schickes Fahrzeug geschaffen.

Während der A8 W12 und der S8 mit ihren W12- und V10-Motoren die coolsten Ausstattungsvarianten sind, ist der normale A8 mit dem 4,2-Liter-V8 eine ausgezeichnete Wahl innerhalb der Modellpalette. Der V8 leistet 340 PS und ist mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Wir haben sogar einen relativ seltenen A8L gefunden, der auf dem Gebrauchtmarkt für nur 13.000 US-Dollar zum Verkauf stand.

Die fünfte Generation der 7er-Reihe stellte den Wendepunkt für das Modell dar, denn sie begann aktiv damit, der Mercedes S-Klasse in puncto Luxus nachzujagen, behielt aber dennoch den sportlicheren Ansatz in puncto Leistung bei. Der 750i ist eine gute Alternative zum S550 und bietet eine unterhaltsamere Variante der typischen Oberklasse-Luxuslimousine.

Pünktlich zur 15.000-Dollar-Marke bekommen wir die sportlichere der drei großen deutschen Oberklasse-Limousinen. Für diesen Preis ist der 750i eine Option mit einem 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8, der 444 PS und 479 lb-ft Drehmoment leistet. Der Motor ist mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF gekoppelt und überträgt die Kraft nur auf die Hinterräder.

Während die Deutschen in Europa damit beschäftigt waren, es auszuprobieren, stellten die Japaner im Osten weiterhin ausgezeichnete Luxuslimousinen her, die nicht nur denen der Deutschen Konkurrenz machten, sondern auch zuverlässiger waren. Wie beim ursprünglichen LS setzte das Modell 2013 den Trend fort, genauso gut zu sein und über eine ebenso komfortable Federung und Technologie zu verfügen, aber dafür deutlich günstiger zu sein.

Zugegeben, der LS 460 hatte nicht wirklich einen leistungsstarken V8-Motor wie der BMW 750i oder der Mercedes S550, aber er war ausreichend und konnte deutlich länger fahren. Der 4,6-Liter-V8 leistete 380 PS und gelangte über eine 8-Gang-Automatik auf die Hinterräder. Die Leistung spielt keine große Rolle, wenn eine ausgezeichnete gebrauchte Luxuslimousine – die lange laufen wird – nur 15.000 US-Dollar kostet.

Der Quattroporte V war im Grunde ein viertüriger Ferrari, da er vorne einen Ferrari-V8, an der Hinterachse das automatisierte Schaltgetriebe im F1-Stil und ein Design von Pininfarina – Ferraris bevorzugtem Designhaus – hatte. Der Quattroporte S verfügt über den vergrößerten 4,7-Liter-V8, der eines der besten – wenn nicht sogar das beste – V8-Abgasgeräusch aller existierenden Autos erzeugt. Der Quattroporte verfügt über alle Annehmlichkeiten eines Autos seiner Klasse sowie tolle Sonderausstattungen, darunter ein Paket für sportliches Fahrverhalten.

Während 16.000 US-Dollar über den typischen Grenzen eines „billigen“ Autos liegen, ist der Maserati Quattroporte das zusätzliche Geld auf jeden Fall wert. Von allen gebrauchten Luxusautos auf dieser Liste würden wir uns wahrscheinlich für den Maserati entscheiden – und ein paar tausend Dollar mehr für den Unterhalt.

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Im Gegensatz zum regulären Arnage erhielt das T-Modell den 6,75-Liter-V8 der älteren Bentley- und Rolls-Royce-Modelle, wurde jedoch mit Doppelturbos anstelle eines einzelnen Turbos aufgerüstet. Der große V8 leistete nur 450 PS, aber das Drehmoment lag bei gewaltigen 645 lb-ft – mehr als bei den meisten Supersportwagen dieser Zeit. Dies führte zu vielen Autorezensionen, bei denen es um Reifenzerstörung ging – bei denen sich die Hinterreifen buchstäblich selbst in Stücke rissen.

Wenn man weit über den Bereich „billig“ hinausgeht – aber immer noch weniger kostet als der Preis eines neuen Toyota Prius –, könnte man sich einen Bentley Arnage T von 2002 zulegen. Der Arnage – und sein glorreicher Cousin aus dem Brooklands-Coupé – ist der letzte Teil der alten Bentley-Philosophie .

Michael De Kock hat eine Leidenschaft für Autos und alles von Avocados bis hin zu Teilchenbeschleunigern. Er hat Psychologie studiert und weiß ein wenig über die Reparatur von Autos (hauptsächlich alte Land Rover) Bescheid. Er bloggt auch und hat ein Buch mit dem Titel „125 Creative Writing Prompts for Petrolheads“, das bei Amazon erhältlich ist. Seine Lebensphilosophie: Stoppt den Hass – Adoptiert einen V8.