Blog

May 05, 2023

Gebogenes Display feiert Premiere bei Peugeot ...

Das erste Modell wird der Peugeot 3008 sein, der im September auf den Markt kommt

Der Peugeot 3008, der im September auf den Markt kommt, wird das erste Modell des Herstellers sein, das mit dem „Panorama i-Cockpit“ ausgestattet ist, einer Weiterentwicklung des einfachen „i-Cockpits“, das seit mehr als 10 Jahren im Einsatz ist Jahre. Nach und nach wird dieses Multifunktionsdisplay dann auch in anderen elektrisch angetriebenen Fahrzeugmodellen Einzug halten.

Die neue Generation des i-Cockpits verfügt über einen 21 Zoll (53,3 cm) großen, gebogenen hochauflösenden Panoramabildschirm, der dank einer ausgeklügelten mechanischen Federung, einem neuen kompakten Lenkrad und sogenannten i-Toggles über dem Armaturenbrett zu schweben scheint ( Steuerungen).

Nach dem Wortlaut der Marketingabteilung von Peugeot soll das i-Cockpit „instinktives, sicheres Fahren und ein großzügiges Design zum Wohlfühlen an Bord“ ermöglichen. Zu diesem Zweck hat das Unternehmen dem Fahrzeug einige neue vernetzte Dienste spendiert.

Das Ziel der Peugeot-Teams besteht darin, grundlegende Elemente neu zu erfinden, um das neue Peugeot Panorama i-Cockpit zu einem einzigartigen Angebot auf dem Markt zu machen. Es soll Fahrern und Passagieren noch mehr Fahrspaß, Sicherheit und Komfort bieten.

Frühere Peugeot i-Cockpit-Modelle, von denen fast 10 Millionen Mal verkauft wurden, waren bereits mit verschiedenen elektronischen Technologien ausgestattet, darunter: ein digitales Kombiinstrument, drahtlose Konnektivität, Sprachsteuerung, 3D-Effekte, anpassbare „i-Toggles“ – die frei zuweisbar sind Funktionstasten auf einem Touchscreen. Nun geht Peugeot mit dem neuen Panorama i-Cockpit den nächsten Schritt.

Unter anderem haben die Entwickler die Anzeigeinhalte des Head-up-Displays in den ohnehin recht weit oben positionierten gebogenen HD-Panoramabildschirm integriert. Dieses besteht aus einem einzigen hochauflösenden 21-Zoll-Panel, das vom linken Rand des Armaturenbretts bis zur Mittelkonsole reicht. Dieser Panoramabildschirm ist mit einem hinteren Fuß befestigt, der vom Fahrgastraum aus nicht sichtbar ist, sodass er aussieht, als würde er über dem Armaturenbrett schweben. Der Schwebeeffekt wird durch die LED-Ambientebeleuchtung unterhalb des Bildschirms noch verstärkt.

Der Panoramabildschirm ist ergonomisch positioniert und leicht zum Fahrer hin gebogen, bleibt aber für den Beifahrer auf der rechten Seite zugänglich. Dieser digitale Bildschirm vereint zwei wichtige Funktionen des Peugeot i-Cockpits:

– Auf der linken Seite des Panoramabildschirms zeigt das Kombiinstrument über dem vergleichsweise kleinen Lenkrad alle fahrrelevanten Informationen an (u. a. Geschwindigkeit, Leistungsmesser, Fahrhilfen, Energieverbrauch).

– Auf der rechten Seite des Panoramabildschirms, in der Mitte des Armaturenbretts, befindet sich der Touchscreen, der sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer zugänglich ist. Damit lassen sich Heizungs-/Klimaanlagen, Navigations-, Medien- und Konnektivitätssysteme steuern.

In der Mitte des Armaturenbretts befinden sich die i-Toggles, vollständig anpassbare berührungsempfindliche Bedienelemente, die so programmiert werden können, dass sie dem Benutzer schnellen Zugriff auf die 10 am häufigsten verwendeten Funktionen ermöglichen: einen Kontakt anrufen, die Navigation zu einem häufig verwendeten Ziel starten, das Radio einstellen zu einem Lieblingssender und stellt die ideale Temperatur für die Klimaanlage ein.

Um eine optimale Bedienergonomie zu gewährleisten, sind die Bedienelemente am neu gestalteten Kompaktlenkrad haptisch ausgelegt: Sie erkennen automatisch die Finger von Fahrer und Beifahrer, werden aber erst beim Drücken aktiviert, um Fehlhandlungen zu vermeiden.

https://www.peugeot.com/en/

In Verbindung stehende Artikel:

Continental sichert sich Milliardenauftrag für V-förmiges Display

Continental liefert Schlüsseltechnologie für BMW-Flaggschiff-Elektrofahrzeug

Opel setzt beim neuen Corsa auf Qualcomm