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Nov 16, 2023

Kaufratgeber für RockShox-Federgabeln

Wir erklären jede RockShox-Federgabel und die Schlüsseltechnologien der Marke

Wir erklären jede RockShox-Federgabel und die Schlüsseltechnologien der Marke

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Finlay Anderson

Veröffentlicht: 29. März 2023 um 15:00 Uhr

RockShox ist seit den Anfängen des Mountainbikens führend bei Mountainbike-Federgabeln und brachte 1991 die erste Teleskopgabel überhaupt auf den Markt, die RS-1.

Seitdem dominiert die Marke neben Fox-Federgabeln den Markt.

In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf alle Mountainbike-Gabeln im RockShox-Sortiment und erläutern die Technologie und den Verwendungszweck, die sie auszeichnen.

Das RockShox-Mountainbike-Federgabelsortiment deckt die Bedürfnisse jedes Mountainbikers ab.

Das Sortiment umfasst 13 Modelle und bietet alles von Downhill-Gabeln mit Dreifachklemmung und 200 mm Federweg bis hin zu superleichten Gabeln für Cross-Country-Rennen.

Sie können zu bestimmten Modellen oder zu unserer technischen Erklärung am Ende dieses Artikels springen, indem Sie auf die folgenden Links klicken:

Die RockShox ZEB ist die Flaggschiff-Enduro-Gabel der Marke. Es basiert auf steifen 38-mm-Standrohren und richtet sich an Fahrer und Rennfahrer, die maximale Steifigkeit und Federweg von einem Single-Clown-Paket benötigen.

An der Spitze des Sortiments steht dasZEB Ultimate , häufig bei einigen der besten Enduro-Bikes auf dem Markt zu finden. Ausgestattet mit einer DebonAir+-Luftfeder und dem neuen Charger 3 RC2-Dämpfer profitiert diese Gabel außerdem von der ButterCup-Technologie von RockShox sowie hochwertigen SKF-Abstreifdichtungen und der Maxima Plush-Dämpferflüssigkeit.

Der ZEB Ultimate verfügt außerdem über Druckentlastungsventile an den Gabelunterseiten. Abgerundet wird dieses Flaggschiff-Paket durch eine bearbeitete und eloxierte Krone für Haltbarkeit und Gewichtsreduzierung.

DerZEB Select+Viele Merkmale teilt es mit dem Flaggschiff ZEB, darunter die DebonAir+-Luftfeder, den Charger 3 RC2-Dämpfer und Überdruckventile, es fehlen jedoch die vibrationsdämpfenden ButterCups und die bearbeitete Krone.

DerZEB-Auswahl ist mit einer DebonAir+-Luftfeder und dem einfacheren Charger RC-Dämpfer ausgestattet. Die restliche Technik ist bis auf die Überdruckventile, die auf Wunsch nachgerüstet werden können, vom Modell Select+ übernommen.

Der ZEB der Einstiegsklasse verfügt über die gleiche DebonAir+-Luftfeder wie seine höherpreisigen Gegenstücke. Es verfügt jedoch über den neuen Rush RC-Dämpfer der Einstiegsklasse von RockShox für eine einfache Einstellbarkeit der Druck- und Zugstufe bei niedriger Geschwindigkeit. Der Rest der Interna ist dem ZEB Select entlehnt.

Die Lyrik ist die vielseitigste Gabel von RockShox. Mit 35-mm-Standrohren richtet es sich an Mountainbiker, die für das Befahren verschiedener Trails gerüstet sein möchten.

Das SpitzenmodellLyrik Ultimate bekommt alle Schnickschnack. Es ist mit einer DebonAir+-Luftfeder und einem Charger 3 RC2-Dämpfer ausgestattet, was es zu einer beliebten Wahl für einige der besten Trailbikes macht.

Ähnlich wie die ZEB verfügt sie auch über ButterCup-Technologie, Druckentlastungsventile, hochwertige SKF-Dichtungen und Maxima Plush-Dämpferflüssigkeit sowie eine bearbeitete und eloxierte Krone.

DerLyrik Select+ erhält außerdem den Großteil der Spitzentechnologie von RockShox, wie die DebonAir+-Luftfeder und den Charger 3 RC2-Dämpfer. Es profitiert zwar auch von Druckentlastungsventilen sowie erstklassigen Dichtungen und Dämpferflüssigkeit, verzichtet jedoch auf die ButterCups und die bearbeitete Krone.

DerLyrik Select verfügt über eine DebonAir+-Luftfeder, jedoch nicht über den Premium-Dämpfer Charger 3 RC2, sondern über den einfacheren Charger RC mit Low-Speed-Druck- und Zugstufeneinstellung. Es fehlen auch Überdruckventile, diese können aber nachgerüstet werden.

In seiner einfachsten Form basiert der Lyrik auf einer DebonAir+-Luftfeder und einem Rush RC-Dämpfer der Einstiegsklasse. Die internen Dichtungen und die Dämpferflüssigkeit werden mit dem Rest der Produktpalette geteilt und Sie können auch auf Überdruckventile aufrüsten.

Bei der RockShox Pike dreht sich alles um Trail- und Downcountry-Fahrten. Während es den gleichen Standrohrdurchmesser von 35 mm wie das Lyrik hat, verfügt das Pike über ein abgespecktes Chassis, um Gewicht zu sparen.

DerPike Ultimate ist vollgepackt mit Flaggschiff-RockShox-Technologie. Wie ZEB und Lyrik Ultimate verfügt es über eine DebonAir+-Luftfeder, einen Charger 3 RC2-Dämpfer, Überdruckventile und ButterCups. Hochwertige SKF-Dichtungen, Maxima-Dämpferflüssigkeit und eine bearbeitete und eloxierte Krone runden das Paket ab.

DerHecht Select+verfügt über fast die gleiche Technologie wie der Pike Ultimate, verzichtet jedoch auf die ButterCups und die bearbeitete Krone.

DerHechtauswahl erhält einen einfacheren Charger RC-Dämpfer mit einfach einzustellender Druck- und Zugstufe bei niedriger Geschwindigkeit. Abgesehen von den Überdruckventilen, die nachgerüstet werden können, verfügt der Pike Select über die gleiche DebonAir+-Luftfeder, die gleichen Dichtungen und die gleiche Dämpferflüssigkeit wie der Rest der Pike-Reihe.

Die Einstiegs-Trail-Gabel von RockShox, die Pike, verfügt über denselben Rush RC-Dämpfer wie die anderen Basismodelle der Signature-Trail- und Enduro-Reihe. Es verfügt auch über die gleichen internen Dichtungen und Dämpferflüssigkeit. Überdruckventile sind als nachrüstbares Upgrade erhältlich.

Speziell für den Einsatz auf Dirt Jump- und Slopestyle-Bikes entwickeltPike-DJverfügt über einen speziell abgestimmten Charger-Dämpfer und eine Solo Air-Luftfeder, die für maximale Progression bei harten Landungen und starken Kompressionen sorgen.

Der Pike DJ ist mit 100 oder 140 mm Federweg erhältlich und exklusiv für 26-Zoll-Räder erhältlich.

Die RockShox BoXXer ist eine für Downhill-Rennfahrer entwickelte Dreifachgabel mit 35-mm-Standrohren.

DerBoXXer Ultimate ist das Flaggschiffmodell. Es verfügt über einen Charger 2.1-Dämpfer und eine bergab abgestimmte DebonAir-Luftfeder. Es werden SKF-Abstreiferdichtungen und Maxima Plush-Dämpferflüssigkeit verwendet.

DerBoXXer Select verwendet das gleiche Chassis und die bergab abgestimmte DebonAir-Luftfeder wie sein Flaggschiff-Pendant. Es setzt auf einen Charger RC-Dämpfer und verwendet Maxima Plush-Dämpferflüssigkeit.

Die SID ist die Flaggschiff-Cross-Country-Gabel von RockShox. Es handelt sich um eine leichte, aber steife Federgabel für Rennen oder heiße Runden auf der lokalen Cross-Country-Strecke. Der SID ist mit 35-mm-Standrohren ausgestattet und kann nur mit 29-Zoll-Rädern verwendet werden.

Das Top-EndSID Ultimate Ausgestattet mit dem Charger Race Day-Dämpfer von RockShox, der so leicht wie möglich ist und gleichzeitig eine Lockout-Plattform für die Anstiege bietet. Die DebonAir-Luftfeder ist so abgestimmt, dass sie viel Unterstützung und eine höhere Fahrhöhe bietet. Eine bearbeitete Krone, SKF-Abstreiferdichtungen und Maxima Plush-Dämpferflüssigkeit sorgen für den letzten Schliff.

DerSID-Auswahl+ verfügt über die gleiche DebonAir-Luftfeder wie das SID Ultimate, verfügt jedoch über einen Charger 2 RL-Dämpfer und verzichtet auf die bearbeitete Krone. Ansonsten teilt es seine Dichtungen und Dämpferflüssigkeit mit dem Flaggschiffmodell.

DerSID-Auswahl hat ein Datenblatt, das fast identisch mit dem teureren Select+-Modell ist. Der einzige Unterschied besteht darin, dass es mit dem älteren Charger RL-Dämpfer ausgestattet ist.

Der SID der Einstiegsklasse verfügt über die gleiche DebonAir-Luftfeder sowie SKF- und Maxima-Einbauten gepaart mit dem grundlegenden Rush RL-Dämpfer.

Die RockShox SID SL wurde für Cross-Country-Rennfahrer entwickelt, die auf der Suche nach der leichtesten Gabel auf dem Markt sind. Sie verwendet 32-mm-Standrohre und speziell bearbeitete Unterrohre, um so viel Gewicht wie möglich einzusparen.

Es stehen vier Modelle zur Verfügung (dieSID SL Ultimate,SID SL Select+,SID SLWählenUndSID SL), die die gleichen Innenteile wie die RockShox SID-Gabeln haben.

Die RockShox Domain ist eine günstigere Version der ZEB und richtet sich an preisbewusste Enduro-Fahrer. Es verwendet den gleichen Standrohrdurchmesser von 38 mm wie das hochwertigere ZEB.

Es stehen zwei Modelle zur Verfügung: dieDomäne RCUndDomäne R . Beide verfügen über eine DebonAir-Luftfeder und Maxima-Dämpferflüssigkeit. Das RC-Modell ist mit dem preisgünstigen Motion Control RC-Dämpfer ausgestattet, während RockShox sich beim Domain R zurückhält.

Die RockShox Yari ist eine Einsteigergabel für Trail-, Enduro- und E-MTB-Fahrer und übernimmt Designmerkmale der Lyrik.

Es ist nur ein Modell verfügbar, dasRockShox Yari RC, das über eine DebonAir-Luftfeder und einen Motion Control RC-Dämpfer verfügt.

Die RockShox Revelation ist eine preisgünstige Gabel für Trailfahrten. Es übernimmt die Designmerkmale des Pike und verfügt über 35-mm-Standrohre.

Wie beim Yari ist nur ein Modell verfügbar. GenanntRockShox Revelation RCEs ist mit einer DebonAir-Luftfeder und einem Motion Control RC-Dämpfer sowie Maxima Lower Leg Performance Lube ausgestattet.

Die RockShox 35 ist eine Einsteigergabel, die ihren Namen von ihren 35-mm-Standrohren hat. Es ist in drei Modellen erhältlich, die für Reifen mit einer Breite von bis zu 2,8 Zoll geeignet sind.

DerRockShox 35 Gold RList mit einer DebonAir-Luftfeder und einem Motion Control-Dämpfer ausgestattet.

DerRockShox 35 Silver TK verfügt entweder über eine Solo Air-Luftfeder oder eine Plush-Spiralfeder. Welcher Dämpfer hier verwendet wird, macht RockShox nicht näher.

DerRockShox 35 Silver Rist mit einer Plush-Schraubenfeder und einem unbenannten Dämpfer ausgestattet, der nur eine Zugstufeneinstellung bietet.

Die RockShox Reba ist eine erschwingliche Gabel für leichtes Trail- oder Cross-Country-Fahren, die Designmerkmale der SID übernimmt.

Es ist ein Modell verfügbar, dasRockShox Reba RL, das über eine Solo Air-Luftfeder und Motion Control-Dämpfung verfügt.

DerRockShox Bluto ist eine Fatbike-Federgabel. Diese Fatbike-spezifische Gabel ist mit 100 oder 120 mm Federweg erhältlich und verfügt über eine Solo Air-Luftfeder und einen Motion Control-Dämpfer.

DerRockShox Judy ist eine preisgünstige Gabel mit 100 oder 120 mm Federweg und einem 30-mm-Chassis. Es gibt Optionen für 26-, 27,5- und 29-Zoll-Räder, die für Mountainbike-Reifen mit einer Breite von bis zu 2,8 Zoll geeignet sind.

DerRockShox Recon ist eine preisgünstige Trail-Gabel mit 32-mm-Standrohren. Es werden verschiedene Achsstandards berücksichtigt, von 9 mm QR bis Boost-Abstand. Der Federweg variiert je nach Spezifikation zwischen 80 und 150 mm.

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DerLadegerät 3 ist der neueste RockShox-Dämpfer, der in seiner RC2-Ausführung eine Einstellung der Druckstufe bei niedriger und hoher Geschwindigkeit sowie Zugstufe bietet. Der Charger 3-Dämpfer ist in den Versionen Ultimate und Select+ der ZEB-, Lyrik- und Pike-Federgabeln erhältlich.

Die VorgängergenerationLadegerät 2.1Der Dämpfer wird immer noch bei mehreren Gabeln der RockShox-Reihe verwendet, beispielsweise bei der BoXXer Ultimate.

Der Dämpfer ist in zwei Konfigurationen erhältlich. DerLadegerät 2.1 RC2verfügt über eine Low-/High-Speed-Druck- und Zugstufeneinstellung, während dieLadegerät 2.1 RCT3verfügt über einen Druckstufenhebel mit drei Positionen (offen, Pedal, Sperre) und eine Zugstufeneinstellung.

DerLadegerät 2ist der Vorgänger desLadegerät 2.1und verfügt über die gleichen RC2- und RCT3-Konfigurationen sowie eine RC-Option, die einstellbare Druck- und Zugstufe bei niedriger Geschwindigkeit bietet.

Es gibt eine Reihe von Dämpfern, die in RockShox-Gabeln der Einstiegs- bis Mittelklasse verwendet werden. Dazu gehören die ältere Motion Control, die bei Gabeln wie der Yari und der Revelation zu finden ist, und der neuere Rush-Dämpfer, der bei Gabeln wie den Einstiegsgabeln Pike, Lyrik und ZEB zu finden ist.

RockShox hat mehrere Namen, um die Anpassungsmöglichkeiten eines Dämpfersystems zu erklären, die in der folgenden Tabelle aufgeführt sind.

RockShox ButterCups sind Gummiisolatoren, die unten an den Feder- und Dämpferschäften der Ultimate-Versionen der ZEB-, Lyrik- und Pike-Gabeln sitzen.

Laut RockShox reduzierten die ButterCups in internen Tests das Rattern auf dem Trail um 20 Prozent. Dies sollte zu einer geringeren Ermüdung der Hände und Arme bei rauen Abfahrten führen.

ButterCups sind nachrüstbar und in den Upgrade-Kits Charger 3 und DebonAir+ enthalten.

Die DebonAir+ ist die neueste Luftfeder von RockShox und wird in den Modellen ZEB, Lyrik und Pike 2023 eingesetzt.

Obwohl das Design seinem Vorgänger ähnelt, verfügt der neue DebonAir+ über eine größere Negativkammer und ein optimiertes Ausgleichsdesign, um die Empfindlichkeit und die Unterstützung bei mittlerem Hub zu verbessern.

Die RockShox DebonAir-Feder ist der Vorgänger der DebonAir+ und abgestimmte Versionen werden in einer Vielzahl von Modellen verwendet, vom BoXXer bis zum SID.

Die SoloAir-Feder ist die Basis-Luftfeder von RockShox und findet sich in Gabeln wie der RockShox Reba und 35.

Die Druckentlastungsventile von RockShox sind kleine Ventile, die sich auf der Rückseite der Gabelunterteile direkt unter den Dichtungen befinden. Diese ermöglichen die Beseitigung unerwünschter Druckansammlungen in den Tauchrohren der Gabel, die durch Höhen- oder Temperaturänderungen verursacht werden.

RockShox Flight Attendant ist ein elektronisches Federungsanpassungssystem, das die Federungsdämpfung im Handumdrehen mithilfe von Sensoren in Gabel, Stoßdämpfer und Kurbeln optimiert. Das System ermöglicht Ihnen auch die manuelle Anpassung der Kompressionsmodi mithilfe der AXS-Schalthebel von SRAM.

Es ist in den Ultimate Flight Attendant-Modellen der Modelle ZEB, Lyrik und Pike zu finden und kann in nicht ausgestattete Modelle mit denselben Gabeln eingebaut werden.

Mitwirkender

Finlay Anderson ist Mitarbeiter bei BikeRadar und verfügt über mehr als fünf Jahre Erfahrung in der Mountainbike-Branche. Nachdem er sich für Enduro-Rennen interessierte und ins schottische Tweed Valley zog, entdeckte Finlay seine Leidenschaft für die Produktion visueller und schriftlicher Inhalte für einige der führenden Medien und Marken der Fahrradbranche. Er arbeitete als Redakteur und Fotograf für das Enduro MTB Magazine, schrieb für das MBR-Magazin und war auf der Titelseite der MBUK-Ausgabe 412. Finlay verfolgte zwei Jahre lang die Enduro World Series und hielt spannende Geschichten von den schnellsten Rennfahrern der Welt fest. Wenn er nicht arbeitet, liebt Finlay es, zu Hause Kurven zu fahren und sich mit seinem Gravelbike tief in den schottischen Grenzen zu verlieren. Als begeisterter Radfahrer weiß Finlay, wie wichtig eine schlichte Ausrüstung ist, die dem tiefsten schottischen Winter standhält.

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