Wie wichtig es ist, die Achsentlüftungen in gutem Zustand zu halten

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May 29, 2023

Wie wichtig es ist, die Achsentlüftungen in gutem Zustand zu halten

Achsentlüftungen sind etwas, woran kaum jemand denkt, aber sie spielen eine wichtige Rolle

Achsentlüftungen sind etwas, woran kaum jemand denkt, aber sie spielen eine wichtige Rolle dabei, die Achse in einem betriebsbereiten Zustand zu halten. Achsen erzeugen viel Wärme, die über die Straße läuft. Mit zunehmender Temperatur der Achse erhöht sich auch der Luftdruck im Inneren der Achse. Um den durch diese Hitze bedingten Anstieg des Luftdrucks auszugleichen, bringen die Hersteller an der Oberseite der Achse ein Entlüftungsrohr an, um die unter Druck stehende Luft in die Atmosphäre abzulassen. Ohne diese Entlüftung findet die Druckluft schnell den einfachsten Ausweg, typischerweise eine Dichtung. Dies führt natürlich zu einem Ölleck, da das Achsschmiermittel der Luft durch die Dichtung entweicht.

Es ist wichtig sicherzustellen, dass die Achsentlüftungen frei sind und ordnungsgemäß funktionieren. Normalerweise befindet sich an der Entlüftung eine Kappe, die verhindert, dass Wasser in die Entlüftung eindringt. Dieser Teil muss überprüft werden, um sicherzustellen, dass Wasser und andere Verunreinigungen aus der Achse fernbleiben.

Bei Regen und Überschwemmungen kann etwas Interessantes passieren, das den ordnungsgemäßen Betrieb der Entlüftung noch wichtiger macht. Wenn eine Achse bei voller Betriebstemperatur plötzlich in Wasser getaucht wird, beispielsweise beim Durchqueren eines überlaufenden Flusses oder eines überschwemmten Gebiets, sinkt die Achstemperatur durch das kalte Wasser schnell. In diesem Fall wird der Luftdruck ebenfalls schnell reduziert, wodurch die Entlüftung zu einem potenziellen Strohhalm wird, der schnell viel Wasser ansaugen kann, wenn die Entlüftungskappe nicht richtig funktioniert. Wenn dies geschieht, steigt der Ölstand und wenn sich die Achse wieder erwärmt, kann es sein, dass schaumiges Öl aus der Entlüftungsöffnung austritt.

Vergessen Sie also bei der Überprüfung des Achsflüssigkeitsstands und der Achslecks nicht die kleine Entlüftung, die dafür sorgt, dass die Achse richtig atmet.

Dieser technische Tipp wurde von Mitchell 1 beigesteuert.