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Aug 08, 2023

Wartung von Achsen und Aufhängungen leicht gemacht

Datum: 04.05.2023 Tru-Shu bietet mit seinem Heavy Duty längere Wartungsintervalle

Datum: 04.05.2023

Tru-Shu bietet mit seinen Schwerlastanhängerprodukten längere Wartungsintervalle

Tru-Shu hat eine wartungsfreundliche Achse und Federung mit langen Wartungsintervallen für Schwerlastanhänger entwickelt. Die Tru-Shu-Achse wurde nach dem Vergleich herkömmlicher Anhängerachsen mit amerikanischen Antriebsachsen entwickelt. Die Ausfallrate und das Wartungsintervall waren bei Anhängerachsen aller Marken deutlich höher als beim amerikanischen Antrieb.

Aus dieser Beobachtung heraus hat Tru-Shu Anhängerachsen entwickelt, die mit den besten Teilen der amerikanischen Antriebstechnologie und einigen neuen Ideen hergestellt werden, um Ausfälle zu reduzieren, die Lebensdauer zu erhöhen und die Wartung zu optimieren.

Die Premium-Achsen von Tru-Shu werden auf der Brisbane Truck Show ausgestellt, darunter die 22,5- und 19,5-Achsen, die beide über amerikanische Antriebslager und ein Zehn-Loch-Radmuster verfügen. Die 19,5-Achsen der Wettbewerber haben kleinere Lager, die anfällig für Ausfälle sind, und 8 Bolzenmuster, die die Bolzen überlasten, wenn sie nicht unter der richtigen Spannung stehen, was zu Schäden und Verlust der Räder führt. Die Nabe von Tru-Shu verfügt über größere Lager als die Konkurrenz und 10 Stehbolzen mit einem Positionierungsring rund um die Nabe für maximale Radpositionierung und Betriebstoleranz.

Der Einsatz von Tru-Shu in Kombination mit amerikanischen Lkw vereinfacht die Teilebevorratung, da die Achse mit denselben Lagern, Dichtungen, Gestängestellern und S-Nocken-Hardware ausgestattet ist.

Alle Tru-Shu-Achsen sind mit amerikanischen Antriebslagern ausgestattet, da sie sich als zuverlässiger als herkömmliche Anhängerlager erwiesen haben, ein langes Wartungsintervall haben und leicht verfügbar sind.

Es wird empfohlen, alle Achsen von Tru-Shu für eine lange Lagerlebensdauer mit Öl zu schmieren und über einen Öleinfüllstopfen in der Nabe zu verfügen. Ölgefüllte Naben sind anfällig für Öllecks. Um dies zu verhindern, wurde unsere Achse mit zwei Öldichtungen pro Radende ausgestattet. Zur Überwachung des Ölstands verfügt die Radkappe über ein gut geschütztes Ölschauglas zur visuellen Kontrolle des Ölstands.

Das Radende wird mit Tru-Shus eigener 30 mm breiter Mutter gehalten, die mit zwei Madenschrauben an der Achse befestigt wird, um jegliches Spiel zwischen Mutter und Achse zu beseitigen. Diese neue Art von Sicherungsmutter nutzt mehr Gewinde als andere Achsmuttersysteme und verhindert den Verschleiß der Achse und einen möglichen Verlust der Radenden.

Alle Tru-Shu-Achsen verfügen über unsere patentierten Bremsbacken mit Ausrichtungsmarkierung für maximale Lebensdauer und Bremsleistung. Für schwere Einsätze können Tru-Shu-Bremsen mit zwei Rückholfedern betrieben werden, um Vibrationen vom Radende zu entfernen. Alle Tru-Shu-Bremskomponenten können ohne Ausbau der Nabe montiert werden.

Die Montage der Bremsbacken kann mit einer einfachen Draht- oder Kabelschlaufe durch ein in die Bremsbacke und den Belag gebohrtes Loch erfolgen, um die Rückholfeder der Bremse zu spannen, während die Halteschraube angebracht wird. Das S-Nockenrohr ist an beiden Enden doppelt gelagert und abgedichtet. Die S-Nockenwelle wird mit Kappen über einer Gummibuchse verschraubt, sodass die S-Nockenwelle ohne Schweißgerät montiert werden kann.

Alle Tru-Shu-Bremsen verfügen über eine Führungslasche, die entlang der Oberfläche der S-Nockenwelle verläuft, um zu verhindern, dass die Bremsbacken falsch ausgerichtet sind, was für eine lange Lebensdauer und optimale Bremsleistung sorgt.

Die Tru-Shu-Federung verfügt über zwei Sätze nebeneinander liegender Parabelfedern pro Achse, die für erhöhte Stabilität sorgen. Alle Federn und Sättel sind mit U-Bolzen an der Achse befestigt und erfordern weder Schweißen noch Fertigung zum Einbau oder Austausch. Die Tru-Shu-Federung verfügt über zwei großflächige Airbags, um den Taschendruck zu reduzieren und ein weiches Fahrgefühl zu gewährleisten. Airbags werden direkt über den Federn montiert und sitzen nicht auf einer Platte, die über eine Seite der Feder hinausragt. Im Gegensatz zu anderen Aufhängungen auf dem Markt lassen sich die anschraubbaren Stoßdämpferhalterungen bei Beschädigung oder Verschleiß leicht austauschen.

Die Tru-Shu-Achse eignet sich für alle Arten von Transporteinsätzen und wird besonders für diejenigen attraktiv sein, die unter anspruchsvollen Bedingungen arbeiten. Die Produkte richten sich an Lager-, Kühl- und Tiefladerbetreiber.

Tru-Shu bietet lange Wartungsintervalle mit großen Lagern und Bremsen, die in Reihe laufen, Stabilität mit vier über die Achse verteilten Federn und Buchsen und eine reibungslose Fahrt mit großen Airbags, die mit niedrigem Druck arbeiten.

Wenn es an der Zeit ist, eine Tru-Shu-Achse zu warten, wurde die harte Arbeit für Sie erledigt und die Wartung bei der Konstruktion berücksichtigt. Jede Bremskomponente kann ohne Ausbau der Nabe ausgetauscht werden, und zum Wechseln der Federbuchsen sind keine Spezialwerkzeuge oder Geräte erforderlich.

Weitere Informationen erhalten Sie vom Tru-Shu-Team am Stand 200 auf der Brisbane Truck Show.

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