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Sep 10, 2023

Die nächste Evolutionsstufe des automatischen Kupplungssystems JOST KKS: die KKS

NEU-ISENBURG, Deutschland, 16. Mai 2023--(BUSINESS WIRE)--Im April 2021 hat JOST

NEU-ISENBURG, Deutschland, 16. Mai 2023--(BUSINESS WIRE)--Im April 2021 stellte JOST das revolutionäre automatische Kupplungssystem KKS vor. Es ermöglicht dem Fahrer das An- und Abkuppeln des Sattelaufliegers per Fernbedienung – automatisch, sicher und schnell. Das Aussteigen aus der Kabine, das Herunterkurbeln des Fahrwerks und das manuelle Anschließen der Spiralkabel-, Luft- und Bremsanschlüsse gehören der Vergangenheit an. Jetzt präsentiert JOST die neueste Entwicklung des KKS: den KKS-U Connector, der an bestehenden Anhängern nachrüstbar ist, die bereits auf den Straßen dieser Welt unterwegs sind.

Diese Pressemitteilung enthält Multimedia. Die vollständige Pressemitteilung finden Sie hier: https://www.businesswire.com/news/home/20230516005001/en/

Der KKS-U Connector lässt sich problemlos an bereits im Einsatz befindlichen Anhängern nachrüsten. (Foto: JOST)

Das An- und Abkuppeln eines Anhängers ist immer noch ein langwieriger, teurer und gefährlicher Vorgang. Der LKW-Fahrer muss sich vieler verschiedener Dinge bewusst sein, die jeweils zeitaufwändig sind und eine Gefahr für Gesundheit und Sicherheit darstellen. Als Weltmarktführer für Sattelkupplungen und Stützwinden bietet JOST mit dem automatischen Kupplungssystem KKS eine smarte Lösung für die Zukunft der Kupplung. Die Sattelkupplung KKS 42, die elektrische Stützwinde Modul E-Drive, das Sensorkupplungssystem, 3-Sensoren, das automatische Schmiersystem LubeTronic, die KKS-Fernbedienung und der nach ISO 13044-2 zertifizierte KKS-Stecker bilden zusammen ein innovatives System für die Kopplungsprozess.

KKS-U-Stecker nachrüstbar an bestehenden Anhängern

Bisher war das KKS eine Lösung für gemischte Fuhrparks und neue Auflieger. JOST hat das System nun weiterentwickelt und bringt den neuen KKS-U Connector auf den Markt. Der an der Unterseite des Anhängers angebrachte KKS-U Connector ist eine alternative Einbauvariante und ermöglicht Flottenbetreibern die einfache Ausrüstung bestehender Anhänger mit dem KKS. Es verbindet alle mechanischen, elektrischen und Luftverbindungen zwischen LKW und Anhänger und macht die standardmäßigen anfälligen Luft-, Elektrik- und ABS/EBS-Spiralleitungen überflüssig.

Der KKS-U besteht grundsätzlich aus drei Teilen: dem zuverlässigen, zukunftssicheren und ISO 13044-2 konformen Standardkeil, der Stahlfeder und der Kabelbox. Der neu gestaltete Keil verfügt im Inneren über den bekannten KKS-Anschluss. Es ist am hochwertigen JOST-Achsschenkelbolzen befestigt und dreht sich bei Kurvenfahrt um diesen. Die Stahlfeder umhüllt die Versorgungsleitungen für Luft, Bremse und Elektrik sicher und zuverlässig. Die Versorgungsleitungen sind in der KKS-Kabelbox sicher verstaut und werden bei Kurvenfahrt in die Stahlfeder eingespeist.

„Der KKS-U Connector ist eine einzigartige Lösung für alle bereits im Einsatz befindlichen Anhänger. Durch eine besonders einfache Installation können diese problemlos mit dem KKS-System ausgestattet werden. Es sind keine Modifikationen am Anhängerfahrgestell erforderlich“, sagt Andreas Jakubin, Produktmanager KKS. „Damit trägt das KKS-U zu weiteren Zeit- und Kosteneinsparungen sowie zur Vermeidung von Unfällen bei.“

Vorteile des KKS: mehr Effizienz und Sicherheit für Lkw-Fahrer

Durch den Einsatz des automatischen Kupplungssystems KKS kann der Zeitaufwand für den Anhängerwechsel um bis zu 50 Prozent verkürzt werden, da das manuelle Ankurbeln der Stützwinde, das Anschließen der Versorgungsleitungen und das Öffnen der Sattelkupplung entfallen. Durch das KKS werden die Gesamtkosten je Stromkreis deutlich reduziert, beim An- und Abkuppelvorgang sind Einsparungen von bis zu 50 Prozent möglich. Es eignet sich besonders gut für Transportunternehmen, die häufig Kuppelvorgänge durchführen und kurze Distanzen zurücklegen, wie zum Beispiel im Baustellenverkehr, da sich die Zeitersparnis hier wirklich finanziell auszahlt. Eine weitere Anwendung ist der Transport von Gütern, bei denen die Sicherheit eine zentrale Rolle spielt, beispielsweise bei Gefahrgütern, da die Sensorüberwachung eine hohe Sicherheit gegen Anhängerverlust und falsches Ankuppeln gewährleistet. Auch für den Transport zwischen Produktionsstandorten und Logistikeinrichtungen ist der KKS eine ideale Lösung. Durch die Überwachung durch die KKS-Fernbedienung werden Fehler oder Schäden beim Kuppelvorgang vollständig ausgeschlossen. So wird beispielsweise das Modul E-Drive-Fahrwerk immer automatisch vollständig eingefahren. Darüber hinaus reduziert das KKS die Wahrscheinlichkeit von Anhängerverlusten durch Fehlbedienung, Beschädigungen und Arbeitsunfälle auf nahezu Null.

Darüber hinaus entfallen mit dem KKS alle körperlich belastenden Aufgaben des Kupplungsvorgangs, die Wetter- und Tageszeitunabhängigkeit des Prozesses ist gewährleistet und der Stress deutlich reduziert. Ein serienmäßiger Pneumatikzylinder öffnet die Sattelkupplung mühelos, auch bei Verdrehungen des Sattelaufliegers. Durch den automatischen Kupplungsvorgang muss der Fahrer seltener in die Kabine ein- und aussteigen und auch nicht auf den Laufsteg zwischen LKW und Sattelauflieger steigen – zwei Faktoren, die das Verletzungsrisiko deutlich reduzieren. Diese Vorteile bedeuten, dass das KKS neue Möglichkeiten für einen vielfältigeren Fahrerpool eröffnet; Damit ist JOST eine Antwort auf den demografischen Wandel und den Fachkräftemangel.

Weitere Informationen zum KKS und KKS-U Connector online unter: kks-futurenow.com

Über JOST:

JOST ist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant sicherheitskritischer Systeme für die Nutzfahrzeugindustrie. Unter der Dachmarke JOST gliedert sich das umfassende Produktsortiment in Systeme für den Einsatz auf der Straße und in der Landwirtschaft:

Zur Marke JOST gehören Sattelkupplungen, Stützwinden, kugelgelagerte Drehkränze, Königszapfen und Containerschlösser sowie Komponenten für Wechselsysteme. Unter der Marke JOST werden auch Lkw- und Trailerachsen vertrieben. Die traditionsreiche Marke ROCKINGER umfasst die Kernkomponenten Anhängerkupplungen, Zugösen und Deichseln für Transporter und LKW. TRIDEC bietet Lenksysteme und Achsaufhängungen für Anhänger.

Auch in der Landwirtschaft kommen ROCKINGER-Produkte zum Einsatz. Quicke gehört seit Februar 2020 zur JOST-Familie und ist auf landwirtschaftliche Frontlader und Geräte spezialisiert.

JOST beschäftigt derzeit weltweit über 3.600 Mitarbeiter und verfügt über Vertriebs- und Produktionsstandorte in über 20 Ländern und auf allen fünf Kontinenten. JOST ist an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert. Weitere Informationen zu JOST finden Sie hier: www.jost-world.com

Pressebilder finden Sie hier: https://www.jost-world.com/en/corporate/mediacenter/press-releases.html

Quellversion auf businesswire.com ansehen: https://www.businesswire.com/news/home/20230516005001/en/

Kontakte

Christin ZindritschManagerin [email protected]

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