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May 08, 2023

Gesetzgeber behaupten Betrug beim Start von Nigeria Air, fordern Betriebseinstellung und strafrechtliche Verfolgung von Akteuren

Der ehemalige Luftfahrtminister Hadi Sirika steht unter Beschuss, nachdem dies bekannt wurde

Der ehemalige Luftfahrtminister Hadi Sirika steht unter Beschuss, nachdem bekannt wurde, dass es sich bei dem als nationale Fluggesellschaft Nigerias vorgestellten Flugzeug um einen Charterflug handelte.

Die Enthüllung eines Nigeria Air-Flugzeugs wenige Tage vor dem Ende der Regierung Muhammadu Buhari hat beim Repräsentantenhaus Bedenken hervorgerufen und es als Betrug eingestuft.

Nnaji Nnolim, Vorsitzender des Luftfahrtausschusses des Repräsentantenhauses, sagte bei einer Untersuchungsanhörung am Dienstag mit Airline Operators of Nigeria (AON) und Vertretern des Luftfahrtministeriums, dass die Enthüllung von Nigeria Air ein Betrug sei.

Der Ausschuss verabschiedete außerdem einen Beschluss, in dem er die Bundesregierung aufforderte, den Betrieb von Nigeria Air einzustellen.

Hadi Sirika, ehemaliger Luftfahrtminister, stellte Nigeria Air – die nationale Fluggesellschaft – etwa drei Tage vor dem Ende der Amtszeit des ehemaligen Präsidenten Muhammadu Buhari vor.

Am 26. Mai landete ein Flugzeug unter den Farben von Nigeria Air auf dem Nnamdi Azikiwe International Airport.

Sirika,m begrüßte die Ankunft des Flugzeugs als Teil der Initiativen seines Ministeriums zur Wiederbelebung der nationalen Fluggesellschaft Nigerias.

Als die NAMA enthüllte, dass sich das Flugzeug unter nigerianischer Flagge auf einer Charterreise nach Nigeria befand, waren die Ausschussmitglieder erstaunt.

Das Komitee wies die Behauptung des Luftfahrtministeriums zurück, Nigeria Air sei lediglich als Werbung präsentiert und nicht offiziell gestartet worden, um die Aufmerksamkeit des Gesetzgebers abzulenken.

Darüber hinaus verabschiedete das Komitee einen Antrag, der die Einstellung der Aktivitäten von Nigeria Air durch die Bundesregierung forderte.

Das Komitee sagte, es sei „völlig unzufrieden mit den Maßnahmen“ von Sirika, der den Betrieb von Nigeria Air „trotz einer ständigen gerichtlichen Verfügung“ und ohne Vorkehrungen zur „Aufrechterhaltung des Betriebs der Fluggesellschaft“ eingestellt habe.

„Eine sorgfältige Überprüfung des Prozesses zeigt, dass die Übung äußerst undurchsichtig, geheimnisvoll und schäbig ist und dazu geeignet ist, das Image Nigerias vor der internationalen Gemeinschaft lächerlich zu machen und zu schädigen“, sagte das Komitee.

Das Komitee forderte das Luftfahrtministerium und seine Partner im Nigeria Air-Projekt auf, „den Flugbetrieb sofort einzustellen“.

Das Komitee forderte Präsident Bola Tinubu außerdem auf, dringend ein „hochrangiges“ Präsidialkomitee einzusetzen, um „eine ganzheitliche Überprüfung“ der Prozesse zur Gründung von Nigeria Air durchzuführen.

Die Gesetzgeber sagten: „Alle Einzelpersonen, Gruppen oder Organisationen, die an der umstrittenen Machenschaft namens ‚Nigeria Air Take-off‘ beteiligt sind, müssen zur Rechenschaft gezogen, strafrechtlich verfolgt und sanktioniert werden.“

Rowland Iyayi, ein Mitglied der AON, behauptete, dass das Nigeria Air-Projekt etwa 85,4 Milliarden Naira verschlungen habe.

„Die nigerianische Regierung hat 85,2 Milliarden Naira beschlagnahmt. Der Punkt ist, wovon genau reden wir, wenn Sie über Nigeria Air sprechen? Atem, uns wurde gesagt, es sei eine nationale Fluggesellschaft“, sagte er.

„Es gibt eine klare Unterscheidung zwischen dem, was eine nationale Fluggesellschaft und eine nationale Fluggesellschaft ist, und in jeder Hinsicht haben wir es hier mit einer nationalen Fluggesellschaft zu tun.“

„Nigerianer sollten nicht darauf hoffen zu glauben, dass wir eine nationale Fluggesellschaft haben. Was wir sagen ist, dass wir Rechenschaftspflicht brauchen, um uns genau zu sagen, was mit all den seit 2017 und 2016 bereitgestellten Mitteln geschehen ist. Und ob tatsächlich alle Aktionäre Partei sind.“ Wie viel haben sie dazu beigetragen?

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