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Nov 22, 2023

Doosan DA30

EquipmentWatch hat den DA30-5 von Doosan zum knickgelenkten Muldenkipper mit dem Namen ernannt

EquipmentWatch hat den DA30-5 von Doosan zum knickgelenkten Muldenkipper mit dem höchsten Restwert für 2022 ernannt.

Mit einem fünfjährigen Werterhalt von 76 % lag der DA30-5 18 Prozentpunkte über dem Gesamtdurchschnitt der Kategorie.

Bei den EquipmentWatch-Auszeichnungen ist der beibehaltene Wert eine Prognose für den Wert eines Geräts in fünf Jahren. Die Analyse beschränkte sich auf Modelle, die im Jahr 2022 noch verkauft wurden, um sicherzustellen, dass diese Ergebnisse auf heutige Kaufentscheidungen angewendet werden können.

Beibehaltene Werte hängen oft mit dem Konzept der Abschreibung zusammen, das ein Maß dafür ist, wie stark der Wert eines Geräts im Laufe der Zeit abnimmt. Der Werterhalt ist ein wichtiger Faktor bei Kauf- oder Leasingentscheidungen für Geräte, da einige neue Geräte ihren Wert im Laufe der Zeit besser behalten als andere. Dies könnte bedeuten, dass Sie mehr Geld in der Tasche haben, wenn es an der Zeit ist, es einzutauschen.

Der DA30-5 verfügt über einen vorne montierten Drehring, einen geneigten Hinterrahmen und ein frei schwingendes hinteres Tandem-Drehgestell. Dies sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung und gewährleistet einen dauerhaften Bodenkontakt der sechs Räder, sagt Doosan.

Ein serienmäßiger aktiver Nutzlastmesser schützt vor Überlastung. Mithilfe von Ampelanzeigen warnt es den Bediener, wenn die Maschine die optimale Nutzlast erreicht hat.

Die selbstnivellierende Hydrogas-Vorderradaufhängung sorgt für mehr Fahrkomfort und Laufruhe, insbesondere bei leerer Ladefläche. Bediener können die Federungseigenschaften durch Anpassen des Drucks ändern.

Zu den Komfortmerkmalen im Inneren der Kabine gehören eine vollautomatische Klimatisierung, ein luftgefederter Sitz, gute Sicht, ergonomische Bedienelemente, ein automobilähnliches Soft-Touch-Armaturenbrett sowie eine präzise Lenkung und ein niedriger Geräuschpegel.

Der DA30-5 ist leicht zu transportieren und zu warten, ist weniger als 10 Fuß breit und verfügt über eine bodennahe Kraftstoff- und Dieselabgasflüssigkeitsbefüllung, ein besser zugängliches Leistungsmodul und eine zentrale Wartungskonsole. In den Radnaben, dem hinteren Tandem-Drehgestell und dem Sperrdifferenzial wird gemeinsames Öl verwendet, und die Fettverteilung wird verbessert, um den Fettbedarf zu reduzieren.

Der DA30-5 ist mit DoosanConnect-Telematik ausgestattet. Das System überwacht die Produktivität, den Standort und den allgemeinen Zustand der Maschine über einen kostenlosen Mobilfunkdienst, der während der gesamten Lebensdauer des Lkw verfügbar ist.