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Apr 29, 2023

CHP erinnert Lkw-Fahrer daran, die maximale CMV-Geschwindigkeitsbegrenzung von 55 Meilen pro Stunde einzuhalten

Die California Highway Patrol (CHP) hat Lkw-Fahrer daran erinnert

Die California Highway Patrol (CHP) erinnerte Lkw-Fahrer an die staatliche Geschwindigkeitsbegrenzung für Nutzfahrzeuge, nachdem sie einen Lkw erwischt hatte, der die Geschwindigkeitsbegrenzung um 18 Meilen pro Stunde überschritt

Am Montag, den 27. März, teilte die Tracy-Abteilung von CHP ein Foto eines Lastwagens und einer Radarpistole mit einer Geschwindigkeit von 73 Meilen pro Stunde sowie eine Warnung vor der Geschwindigkeitsbegrenzung für CMVs in Kalifornien.

Von CHP – Tracy:

„KOMMERZIELLE DURCHSETZUNG

Für Fahrer, nur zur Erinnerung, gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 55 Meilen pro Stunde, wenn sie eine dreiachsige Zugmaschine und jedes Fahrzeug (Limousinen, Coupé, LKW) mit Anhänger fahren.

In anderen Bundesstaaten gelten möglicherweise andere Geschwindigkeitsbegrenzungen für Nutzfahrzeuge, aber wir sind in Kalifornien und werden die Höchstgeschwindigkeit von 55 MPH durchsetzen.

Beamte patrouillieren stark im Tracy-Dreieck (I-205, I-580, I-5). Fahren Sie langsamer und befolgen Sie alle Verkehrsregeln.

Lasst uns gemeinsam daran arbeiten, die Straßen sicher zu machen!“

Auf den Facebook-Beitrag des CHP stießen frustrierte Kommentare über die staatliche Politik der geteilten Geschwindigkeitsbegrenzung und die niedrige Geschwindigkeit, mit der Lastkraftwagen fahren dürfen.

„Ganz ehrlich, Sie müssen alle die Geschwindigkeitsbegrenzung von 55 Meilen pro Stunde abschaffen, da sie lästig ist und wenn man in der Nähe von großen Lastwagen unnötige Risiken eingeht, kommt es zu mehr Unfällen. Ich mache es den LKW-Fahrern nicht übel, dass sie nicht dorthin fahren wollen.“ Kalifornien aus diesem und vielen anderen Gründen“, sagte ein Kommentator.

„Ein Problem dabei. Studien haben gezeigt, dass es tatsächlich weniger sicher ist, eine geteilte Geschwindigkeitsbegrenzung zu haben. Es führt zu mehr Auffahrunfällen und erhöht die Wut der Fahrer auf der Straße, die schneller fahren können. Wenn Sie es sicherer machen wollen, dann geben Sie LKWs.“ „Unsere eigene Spur ist von den anderen Maniacs getrennt und geht über 80. Von einem Trucker, der Trucker unterstützt“, betonte ein anderer.

„Diese Grenze verursacht mehr Unfälle und verursacht mehr Probleme als sie löst. Geschwindigkeit tötet nicht. Geschwindigkeitsunterschiede töten. Wenn alle anderen, seien wir ehrlich, 75 und mehr fahren und Sie Sattelzugmaschinen mit 55 fahren, ist das ein Unterschied von 20 Meilen pro Stunde.“ . Ich weiß, dass CHP nur seinen Job macht, indem es die Gesetze durchsetzt, aber wir müssen dieses Gesetz ändern“, schloss ein Kommentator.

Weitere Informationen zu Geschwindigkeitsbegrenzungen für Lkw in Kalifornien finden Sie hier.