Blog

Sep 04, 2023

Beste Radlagerfette (Testbericht) im Jahr 2023

Schmieren Sie Ihre Radlager und sorgen Sie dafür, dass sich Ihre Räder schneller und schneller drehen

Schmieren Sie Ihre Radlager und sorgen Sie dafür, dass sich Ihre Räder schneller und gleichmäßiger drehen.

Wir können mit den auf dieser Seite verfügbaren Produkten Einnahmen erzielen und an Partnerprogrammen teilnehmen. Erfahren Sie mehr >

Wenn Sie fahren, denken Sie vielleicht nicht immer an Ihre Radlager, aber wenn sie nicht richtig gefettet sind, machen sie sich auf jeden Fall durch ein lautes Brummen oder Knurren bemerkbar, wenn Sie beschleunigen oder eine Kurve fahren. Um dies zu vermeiden, sollten Sie Ihre Radlager alle 10.000 Meilen mit starkem Fett einfetten, damit sie in gutem Zustand bleiben. Die Auswahl des besten Fetts kann eine kleine Herausforderung sein, insbesondere wenn Sie nicht genau wissen, worauf Sie achten sollten. Hier kommen wir ins Spiel.

Royal Purple Ultra-Performance-Fett

Ein synthetisches Fett, das die Lebensdauer Ihrer Ausrüstung verlängert und über eine hervorragende Wasserbeständigkeit verfügt.

Super Tech Mehrzweck-Komplexfett

Hierbei handelt es sich um einen Schmierstoff für Radlager und Fahrgestelle für Kraftfahrzeuge auf Basis einer komplexen Lithiumseife.

Hochtemperatur-Radlagerfett für Scheibenbremsen Mag 1

Ein Lithiumkomplexfett, das unter Hochtemperaturbedingungen gut funktioniert, beispielsweise in einem Radlager oder einer Scheibenbremse.

Ionenbasiertes Fett kann in Form von Lithium, weißem Lithium und Kalzium vorliegen. Fett auf Kalziumbasis hat eine hohe Wasserbeständigkeit, aber nur eine mäßige Hitzebeständigkeit. Fette auf Lithiumbasis sind in der Regel wasserbeständig und weisen eine hohe Toleranz gegenüber extremen Temperaturen auf. Schließlich ist weißes Lithiumfett ein Mehrzweckfett, das korrosionsbeständig und wasserabweisend ist.

Moly EP-Fett besteht aus Molybdändisulfid, einer Verbindung mit hoher Korrosionsbeständigkeit und hohem Schmelzpunkt. Moly EP-Fett hält extremem Druck stand, wie das EP im Namen vermuten lässt. Es eignet sich für jedes Objekt mit Gleitbewegung, einschließlich Kugelgelenken und U-Gelenken.

Scheiben- und Trommelfett ist wasserbeständig und kann für Scheiben- und Trommelbremsen verwendet werden. Es hält extrem hohen Temperaturen stand, die durch die hohen Geschwindigkeiten des Rads und den Druck der Bremsen entstehen. Es ist ein empfohlenes Radlagerschmiermittel für Wohnmobile. Es eignet sich auch hervorragend als Schmiermittel für Allzweckgeräte.

Marine-Radfett ist aufgrund seiner Wasser- und Salzbeständigkeit ideal für Schiffsausrüstung. Es wird für Metalle mit schweren Lasten oder landwirtschaftliche Geräte empfohlen, um Gleitbewegungen zu erleichtern. Es kann auch für Boots- und PWC-Anhänger, Motorradketten, Drehscharniere, Lenkkabel, Ankerketten und Winden verwendet werden.

Royal Purple ist ein nordamerikanisches Motorenölunternehmen, das hochwertige Produkte herstellt, die die meisten Anforderungen der Automobilindustrie erfüllen. Aufgrund ihrer hervorragenden Leistung sind die Fette, Schmierstoffe und Öle von Royal Purple für viele Autohersteller und Autobesitzer die beliebtesten Produkte. Das beste Fett für Kugellager von Royal Purple ist das Royal Purple Ultra-Performance Grease.

Seit seiner Gründung im Jahr 1866 hat sich Valvoline auf dem Heimwerkermarkt einen guten Ruf als Hersteller einiger der besten Autopflegeprodukte für Personenkraftwagen erworben. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von Motorölen, Getriebeflüssigkeiten, Frostschutzmitteln, Fetten und Schmiermitteln spezialisiert.

Die Wurzeln von Sta-Lube reichen bis ins Jahr 1933 zurück, als das Unternehmen Additive und Schmierstoffe für Fahrzeuge herstellte. Die Produkte sind auf die Bedürfnisse der Verbraucher zugeschnitten und sowohl für Heimwerker als auch für professionelle Techniker konzipiert. Darüber hinaus sind die Preise seiner Produkte budgetfreundlich. Eines der hochwertigen Lagerfette für Scheibenbremsen ist das Sta-Lube Heavy-Duty Bearing Grease.

Lucas Oil ist Hersteller und Vertreiber von Schmierstoffen, Ölen und Automobiladditiven. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Corona, Kalifornien. Lucas hat aufgrund der Langlebigkeit und hohen Leistung seiner Autopflegeprodukte eine große Fangemeinde. Eines seiner besten Hochtemperaturfetteist das Lucas X-Tra Hochleistungsfett.

Die besten Fette können einen Schutzschild gegen Wasser und Feuchtigkeit bilden. Dadurch wird das Metall vor Rost und Korrosion geschützt, sodass es länger hält. Wenn Ihr Fahrzeug häufig Salzwasser ausgesetzt ist, benötigen Sie wasserbeständiges Fett.

Viskosität ist die innere Reibungsrate innerhalb einer Flüssigkeit, die es ihr ermöglicht, dem Fließen zu widerstehen. Verschiedene Fettarten haben eine Viskosität von 0 bis 6. Der ideale Wert für ein Radlagerfett liegt bei 2, was sich stark wie weiche Erdnussbutter anfühlt.

Insgesamt das Beste

Anstatt verschiedene Fette für die Verwendung in verschiedenen Geräten zu kaufen, sollten Sie sich für fast alle Ihre Schmierbedürfnisse an dieses Mehrzweckfett von Royal Purple halten. Sie können es zum Schmieren der Radlager Ihres Fahrzeugs, der U-Gelenke Ihrer Ausrüstung und sogar einiger Haushaltsgeräte verwenden. Auf synthetischer Basis gepaart mit einem Aluminiumverdicker verfügt dieses Fett über hervorragende Korrosions- und Antioxidationseigenschaften, die dafür sorgen, dass Ihre Geräte reibungslos laufen und länger halten.

Außerdem ist dieses Fett wasserbeständig und beständig gegen Emulsion oder Auswaschen. Darüber hinaus hält es extremen Druckbedingungen von bis zu 6.000 psi stand und kühlt die beweglichen Teile auch bei steigenden Temperaturen.

Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis

Mit seinem günstigen Preis und den Eigenschaften, die mit einigen der Premiumfette mithalten können, erhält Super Tech Multi-Duty Complex Grease problemlos unsere Auszeichnung für das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Dieses Fett ist in einer 14-Unzen-Tube erhältlich und basiert auf einer komplexen Lithiumseifenbasis, sodass es auch bei unterschiedlichsten Temperaturen stabil bleibt. Es verfügt außerdem über fortschrittliche Rost- und Korrosionsinhibitoren, sodass es Ihre Lager vor vorzeitigem Verschleiß schützt. Es enthält mehrere Polymere und chemische Zusätze, die für antioxidative Eigenschaften sorgen und dafür sorgen, dass das Fett auch unter extremen Druckbedingungen stabil bleibt.

Es wurde jedoch festgestellt, dass dieses Fett einen starken Geruch hat. Denken Sie beim Auftragen daran, in einem gut belüfteten Bereich zu arbeiten.

Am besten für ältere Fahrzeuge

Dieses Fett sorgt für Schmierung sowohl im kalten als auch im heißen Temperaturbereich. Es enthält Anti-Verschleiß-, Hochdruck- und Schmiermittelzusätze, die zum Schutz Ihrer Lager in jeder Umgebung beitragen. Dieses Fett verfügt außerdem über Korrosions- und Rostinhibitoren, die den Verschleiß verlangsamen und einen hervorragenden Schutz vor Wasser und Feuchtigkeit bieten. Es ist einfach zu bedienen und kann in einer Vielzahl von Situationen eingesetzt werden, darunter bei Bremsarbeiten im Auto, bei landwirtschaftlichen Anwendungen, an Motorrädern, Waffen und Fahrrädern. Außerdem benötigen Sie nicht viel von diesem hochwertigen Fett, um die Arbeit zu erledigen – eine kleine Menge reicht schon aus.

Aufgrund seiner klebrigen Beschaffenheit lässt sich das Fett jedoch nur schwer entfernen, wenn es auf die Kleidung gelangt.

Auszeichnung

Dieses Fett wird speziell für Ford-, Lincoln- und Mercury-Fahrzeuge empfohlen – „wo M1C75B NLGI GC-LB-Fett empfohlen wird“, wie angegeben. Es hat Eigenschaften, die bei Temperaturen von 0 bis 375 Grad Fahrenheit schmieren. Die Formel enthält „Moly“ (eine Art Mineral in Schmiermitteln), das die Schmierfähigkeit verbessert.

Da es sich außerdem um ein Allzweckfett handelt, können Sie es neben Radlagern auch für Aufhängungen, Fahrgestelle, Kugelgelenke, Spurstangen, Lenkgestänge und Kreuzgelenke verwenden. Der Einbau in eine Fettpresse ist einfach.

Der Nachteil besteht darin, dass das Fett aufgrund des in der Formel enthaltenen Molybdäns leichter Flecken auf Kleidung, Einfahrten, Werkbänken und anderen Bereichen hinterlassen kann. Außerdem kann es sein, dass das Paket beschädigt ankommt.

Auszeichnung

Lucas Oil X-Tra ist ein 14-Unzen-Hochleistungs-Radlagerfett das kommt mit einem erschwinglichen Preis. Es handelt sich um ein synthetisches Fett, das für die Verwendung in Lastkraftwagen und schweren Geräten vorgesehen ist. Dank der Polyharnstoffbasis hält es viermal länger als herkömmliches Fett. Es ist außerdem plastiksicher und in einer benutzerfreundlichen Fettpressenkartusche verpackt. Das Produkt hält hohen Drücken und Temperaturen von bis zu 560 Grad Fahrenheit stand und hat die NLGI-Klasse 2. Es kann auf Land- und Baumaschinen sowie schweren Lastkraftwagen eingesetzt werden.

Ein Nachteil besteht darin, dass die Polyharnstoffbasis nicht mit Fetten auf Lithiumbasis kompatibel ist, die oft mit fast allen Fettarten kompatibel sind.

Auszeichnung

Wenn Sie so wenig Zeit wie möglich mit dem Fetten Ihrer Radlager und dem Schmieren schwer zugänglicher Bereiche verbringen möchten, sollten Sie CRC White Lithium Grease in Betracht ziehen. Es wird in einem Aerosolbehälter geliefert und sprüht wie Öl, haftet aber wie Fett an der Oberfläche. Mit fortschrittlichen Additiven formuliert, die eine verbesserte Filmfestigkeit, Korrosionsschutz und Hitzebeständigkeit bieten, eignet es sich hervorragend für die dauerhafte Schmierung von hochbeanspruchten Metallanwendungen wie Radlagern, selbst unter Stressbedingungen. Darüber hinaus ist dieses Fett wasserbeständig und funktioniert effektiv bis zu einer Temperatur von 300 Grad Fahrenheit.

Der Hauptkritikpunkt, den wir festgestellt haben, liegt im Design des Sprühsystems. Der Sprühnebel ist nicht gleichmäßig, so dass das Auftragen recht schmutzig sein kann. Außerdem kann es zu Flecken auf nichtmetallischen Bauteilen kommen.

Auszeichnung

Dies ist ein großartiges Radlagerfett für Hochtemperatursituationen. Es wird speziell für Trommel- und Scheibenradlager hergestellt. Die Formel enthält Verschleißschutzadditive, Korrosionsinhibitoren und wasserbeständige Komponenten für hervorragenden Schutz in anspruchsvollen Umgebungen. Es trägt dazu bei, die Lebensdauer des Radlagers zu verlängern und sorgt für eine reibungslose Fahrt. Im Vergleich zu anderen Marken ist es außerdem strapazierfähig und klebrig (im positiven Sinne).

Möglicherweise möchten Sie jedoch ein dickeres Fett zum Füllen von Kegelrollenlagern, bei denen der Innenring vorinstalliert ist. Beachten Sie auch, dass auf der Dose keine Spezifikationen, wie z. B. Normwerte oder ein Schmelzpunkt, angegeben sind.

Auszeichnung

Sta-Lube ist ein Lagerfett auf Natriumbasis, das für Trommel- und Scheibenbremsradlager sowie andere langsam laufende Lager entwickelt wurde. Es handelt sich außerdem um ein kurzfaseriges Fett mit einigen der besten Haft- und Wasserauswaschbeständigkeitseigenschaften. Das Produkt hält starken Druckbedingungen stand und hat eine Temperaturtoleranz von null bis 325 Grad Fahrenheit. Die Formulierung von Sta-Lube umfasst ein hochraffiniertes Grundöl und ein zugesetztes Polymer, um seine Gleitfähigkeit und Hafteigenschaften zu erhöhen. Das Produkt ist in einer 14-Unzen-Dose verpackt und hat die NLGI-Klasse 2. Es wird für Autos und LKWs mit Trommelbremssystem sowie für Hausmeister- und Reinigungsmittel empfohlen.

Der Nachteil des Produkts besteht darin, dass es im Vergleich zu Standardfetten eine geringere Temperaturtoleranz aufweist.

Es hängt von der Marke Ihres Autos ab. Wenn es über eine abgedichtete vormontierte Nabeneinheit verfügt, müssen Sie diese nicht einfetten, da die neuen Lager bereits vorgefettet sind. Abgedichtete Lager werden niemals gefettet, sondern ausgetauscht, wenn sie verschleißen. Fetten Sie die Lager nur bei Fahrzeugen mit nicht abgedichteten Schlössern oder Nabeneinheiten.

Wie jedes andere Metallbauteil Ihres Fahrzeugs weisen auch die Lager darauf hin, dass sie ausgetauscht werden müssen. Möglicherweise hören Sie ein rhythmisches, pochendes Geräusch, das wie eine Karte klingt, die an den Speichen eines rotierenden Rads feststeckt. Das Geräusch wird umso lauter, je stärker die Lager verschleißen.

Der Tropfpunkt bezieht sich auf die Temperatur, bei der das Fett von seinem halbfesten Zustand in einen flüssigen Zustand übergeht. Die meisten Fette haben den empfohlenen Tropfpunkt von 500 Grad Fahrenheit. Fett mit niedrigem Tropfpunkt erfüllt als Schmiermittel nicht seinen Zweck.

Abhängig von der Qualität des Lagers halten sie normalerweise zwischen 85.000 und 100.000 Meilen. Einige Premium-Lager können bis zu 150.000 Meilen gefahren werden. Sie sollten sich jedoch nicht auf die vom Hersteller angegebene Lebensdauer verlassen, um zu bestimmen, wann Sie Ihre Lager austauschen sollten. Überprüfen Sie sicherheitshalber alle 30.000 Meilen den Zustand der Lager.

Royal Purple Multi-Purpose Synthetic Grease steht an der Spitze unserer Bewertung, da es sich um eine zuverlässige synthetische Fettformel handelt, die sowohl Ihre Automobil- als auch Ihre Schiffslager vor Rost, Korrosion und Auswaschung durch Wasser schützt. Es kann auch hohen Temperaturen und extremen Druckbedingungen standhalten. Das Super Tech Multi-Duty Complex Grease kommt in der Leistung dem nahe und ist eine kostengünstigere Lösung zum Schmieren Ihrer Radlager.

Unsere Bewertungen basieren auf einer Kombination aus praktischen Tests, Expertenbeiträgen, „Wisdom of the Crowd“-Bewertungen von tatsächlichen Käufern und unserem eigenen Fachwissen. Wir sind stets bestrebt, authentische und genaue Ratgeber anzubieten, die Ihnen dabei helfen, die beste Auswahl zu finden.