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Apr 27, 2023

Laut Graphical Research Powered by GMI soll der Automotive-Differenzialmarkt bis 2032 ein Volumen von 30 Milliarden US-Dollar erreichen

Zu den wichtigsten Marktteilnehmern für Automobildifferentiale zählen GKN Automotive und Eaton

Zu den wichtigsten Marktteilnehmern für Automobildifferentiale zählen GKN Automotive, Eaton Corporation, ZF Friedrichshafen AG, Borgwarner Inc, AAM (American Axle & Manufacturing), Dana Incorporated, Magna International Inc., AVL List GmbH und Timken Company.

Selbyville, Delaware, 7. Juni 2023 (GLOBE NEWSWIRE) –

Laut dem neuesten Forschungsbericht von Global Market Insights Inc. wird die Marktbewertung der Automobilindustrie bis 2032 voraussichtlich 30 Milliarden US-Dollar überschreiten.

Der weltweit schnell wachsende Automobilsektor begünstigt das Branchenwachstum. Eine lobenswerte Zunahme an Fahrzeugen auf der Straße hat die Nachfrage nach verbesserter Traktion und Stabilität erhöht. Kfz-Differenziale wie Sperrdifferenziale oder Sperrdifferenziale verbessern die Traktion, indem sie die Kraft auf die Räder mit der größten Haftung verteilen. Dies ist besonders wichtig bei Geländefahrzeugen, Hochleistungsfahrzeugen und Fahrzeugen, die unter anspruchsvollen Fahrbedingungen eingesetzt werden. Darüber hinaus wird die schnelle Expansion der Geländefahrzeugindustrie die Marktentwicklung weiter vorantreiben.

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Der Kfz-Differentialmarkt aus dem Segment der offenen Differentiale wird von 2023 bis 2032 mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3 % wachsen. Aufgrund der Kosteneffizienz offener Differentiale haben sie weit verbreitete Bedeutung erlangt. Darüber hinaus bieten sie eine bessere Manövrierfähigkeit in Situationen mit geringer Traktion, beispielsweise auf rutschigem oder unebenem Untergrund. Wenn ein Rad die Traktion verliert, ermöglicht das Differenzial die Übertragung der Kraft auf das Rad mit besserer Traktion, sodass das Fahrzeug weiter vorwärts fahren kann, was beim Fahren im Gelände von Vorteil sein kann.

Die Automobil-Differentialindustrie aus dem Frontantriebssegment (FWD) wird im Jahr 2022 einen Wert von 5 Milliarden US-Dollar haben. Die überlegene Manövrierfähigkeit von Fahrzeugen mit Frontantrieb hat ihr Engagement erhöht. Aufgrund der leichten und kompakten Bauweise von Kfz-Differentialen tragen sie zur effizienten Raumnutzung bei und minimieren das Gesamtgewicht des Fahrzeugs mit Frontantrieb. Darüber hinaus trägt der Einsatz eines Kfz-Differenzials in einer Frontantriebskonfiguration dazu bei, die Leistungsabgabe zu optimieren und Energieverluste zu reduzieren, was zu einer geringeren Kraftstoffeffizienz führt.

Der Automobildifferenzialmarkt aus dem Segment der Verbrennungsmotoren (ICE) wird bis 2032 ein Volumen von über 20 Milliarden US-Dollar erreichen. Verbrennungsmotoren sind im Vergleich zu Elektroantrieben und anderen Gegenstücken relativ kostengünstig, was im Laufe der Jahre zu ihrer Beliebtheit beigetragen hat. Kfz-Differenziale bieten Möglichkeiten zur Individualisierung und Leistungssteigerung bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Allerdings erfreuen sie sich bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor aufgrund ihres erheblichen Beitrags zu Traktion, Handling, Leistung, Geländetauglichkeit und Anhängelast zunehmender Beliebtheit.

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Es wird geschätzt, dass der Markt für Automobildifferentiale in Nordamerika bis 2032 ein Volumen von 8,5 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Wachsende Investitionen der Regierung in den Ausbau der Infrastruktur für Elektrofahrzeuge werden die regionale Landschaft prägen. Im April 2023 kündigte die US-Regierung neue Investitionen des öffentlichen und privaten Sektors in erschwingliche Elektrofahrzeuge an. Darüber hinaus ist die Region auch die Heimat namhafter Hersteller von Automobildifferentialen wie Dana Incorporated und anderen, die ständig in Produktinnovationen investieren.

Zu den prominenten Teilnehmern, die im gesamten Automotive-Differentialmarkt tätig sind, gehören ZF Friedrichshafen AG, Dana Incorporated, Borgwarner Inc, AVL List GmbH, Timken Company, Eaton Corporation und Magna International Inc.

Neuigkeiten aus der Automobil-Differenzialbranche:

Im August 2021 kündigte die Vehicle Group von Eaton die Veröffentlichung einer neuen Reihe von Differenzialen für Elektrofahrzeuge an.

Teilinhaltsverzeichnis (ToC) des Berichts:

Kapitel 2 Zusammenfassung

2.1 Automotive-Differenzialmarkt 360°-Übersicht, 2018 – 20322.2 Geschäftstrends2.2.1 Total Addressable Market (TAM), 2023-20322.3 Regionale Trends2.4 Differentialtyp-Trends2.5 Fahrzeugtyp-Trends2.6 Antriebstyp-Trends2.7 AntriebstrendsKapitel 3 Markteinblicke für Kfz-Differenziale3.1 Auswirkungen auf COVID-193.2 Auswirkungen des Krieges zwischen Russland und der Ukraine3.3 Analyse des Branchenökosystems3.4 Anbietermatrix3.5 Gewinnmargenanalyse3.6 Technologie- und Innovationslandschaft3.7 Patentanalyse3.8 Wichtige Neuigkeiten und Initiativen3.8.1 Partnerschaft/Zusammenarbeit3.8.2 Fusion/ Akquisition3.8.3 Investition3.8.4 Produkteinführung und Innovation3.9 Regulierungslandschaft3.10 Einflusskräfte3.10.1 Wachstumstreiber3.10.1.1 Anstieg der Nachfrage nach Nutz- und Schwerlastfahrzeugen3.10.1.2 Zunehmende Verbreitung von Allradantrieb (AWD) und Fahrzeuge mit Allradantrieb (4WD)3.10.1.3 Wachsende Investitionen in die Infrastruktur, um die Nachfrage nach Bau- und Bergbaumaschinen anzukurbeln.3.10.1.4 Steigende Präferenz für Luxusfahrzeuge und SUVs3.10.2 Fallstricke und Herausforderungen der Branche3.10.2.1 Steigerung der Fahrzeugproduktion mit radintegrierten Elektromotoren3.10.2.2 Komplexe Technologieintegration3.11 Wachstumspotenzialanalyse3.12 Porter-Analyse3.13 PESTEL-Analyse

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Über Global Market Insights Inc.

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