Blog

Jul 20, 2023

2024 Jeep Wrangler

Ihr neuer Wrangler entfernt sich von seinen landwirtschaftlichen Wurzeln und wird moderner

Ihr neuer Wrangler entfernt sich von seinen landwirtschaftlichen Wurzeln und erhält moderne Updates.

Während der Jeep Wrangler nach wie vor beliebt ist, könnte der zunehmende Wettbewerb auf dem Offroad-SUV-Markt den beliebten Rockroller auf die nächste Stufe gehoben haben. Für das Jahr 2024 frischt Jeep den Wrangler auf und fügt eine Reihe von Verbesserungen der Lebensqualität im Innenraum und im Antriebsstrang hinzu. Zu den Updates, die heute auf der New York International Auto Show vorgestellt wurden, gehören auch einige überarbeitete Designarbeiten und eine Reihe wiederkehrender Antriebsstränge.

Die größte Veränderung bei jedem Wrangler '24 findet im Innenraum des Offroaders statt. Das spartanische Interieur ist jetzt eleganter als je zuvor. Im Armaturenbrett befindet sich ein serienmäßiger 12,3-Zoll-Medien-Touchscreen, auf dem das moderne Uconnect 5 läuft und der standardmäßig mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet ist.

Für Fans physischer Tasten: Jeep hat die Klimasteuerung nicht in den größeren Bildschirm integriert und die Tasten unten belassen. Dieser Bildschirm ist eine Weiterentwicklung des 7-Zoll-Mediendisplays des aktuellen Wrangler, auf dem das ältere Uconnect 4-Infotainmentsystem läuft.

Neben diesem neuen Bildschirm verfügt der Wrangler '24 laut Jeep über einen insgesamt komfortableren Innenraum. Es verfügt über optionale 12-fach elektrisch beheizte Sitze und mehr Soft-Touch-Materialien in der Kabine. Jeep gibt außerdem an, dass dieser elektrisch verstellbare Sitz für das Durchqueren von Gewässern geeignet ist, was für Fans von Flussfahrten eine gute Nachricht sein dürfte.

Während die Antriebsstränge, einschließlich des 6,4-Liter-Hemi, übernommen werden, hat Jeep den Antriebsstrang des Wrangler nicht außer Acht gelassen. Beim Rubicon sehen Sie hinten eine neue, verbesserte Full-Float-Dana-Achse. Dieses Design ist robuster als die Standard-Dana-44-Achse. Jeep sagt auch, dass diese robustere Hinterachse die Vergrößerung des Reifendurchmessers für diejenigen erleichtert, die eine Modifikation ihres Wrangler planen.

Natürlich ist der Rubicon immer noch mit 35 Zoll hohen Reifen ausgestattet, um auch mit den Hindernissen im Gelände zurechtzukommen, wenn Sie das Rubicon-X-Paket aktivieren, das Stahlstoßstangen, elektrisch verstellbare Sitze und eine Vielzahl weiterer Optionen umfasst.

Die Vorderseite des neuen Wrangler ziert ein neu gestalteter Kühlergrill mit sieben Lamellen, der Berichten zufolge die Kühlung verbessert und gleichzeitig Platz für eine optionale Warn-Winde schafft. Dieser neue Kühlergrill ist jedoch nicht überall Standard, da das Basismodell Wrangler Sports beim älteren Design bleibt.

Obwohl es sich bei den Antriebssträngen um Überbleibsel handelt, sind sie dennoch erwähnenswert. Der Basisantriebsstrang bleibt der 3,6-Liter-Pentastar-V6, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist und 285 PS und 260 lb-ft Drehmoment leistet.

Sie können immer noch von diesem V6 auf den turbogeladenen 2,0-Liter-I4 aufrüsten, wenn Sie das Automatikgetriebe des Basismodells wünschen, andernfalls müssen Sie Ihre Gänge selbst wechseln.

Dieser 2,0-Liter-I4 mit Turbolader leistet 270 PS und 290 lb-ft Drehmoment. Wenn Sie möchten, können Sie den 2,0-Liter-Motor weiterhin mit dem PHEV-System im Wrangler 4xe kombinieren. Dadurch steigt die Gesamtleistung auf 375 PS und 470 lb-ft Drehmoment. An der Spitze der Charts steht nach wie vor der 6,4-Liter-Hemi, der über ein Achtganggetriebe 470 PS und 470 Nm Drehmoment sendet.

All dies wird wahrscheinlich den Preis für den Wrangler in die Höhe treiben, wenn er in das Modelljahr '24 übergeht. Sie können davon ausgehen, dass diese 24er-Modelle diesen Sommer im Showroom und auf den Trails zu sehen sein werden.

Glauben Sie, dass der Jeep Wrangler einen großen Bildschirm braucht? Teilen Sie uns unten Ihre Gedanken mit.

Für ein neues Auto über einen Zeitraum von 7 Jahren zu bezahlen, ist nicht ungewöhnlich

Lambo-CTO sagt, dass der Revuelto '24 auf 20 % EV-Leistung abgestimmt ist

Hyundai-Manager findet Freiheit beim Design von Elektrofahrzeugen

Zusammenfassung der New York Auto Show 2023

Der 24er VW Atlas Peak Edition sucht Spaß im Gelände

Kann der Subaru Crosstrek Wilderness es mit Jeeps aufnehmen?

Der 2025 Ram REV zielt auf eine Reichweite von 500 Meilen ab

Genesis GV80 Coupé-Konzept wirbt mit Kraft und Karo

Der Subaru Outback 2023 präsentiert sich mutig für New York

Der Nissan Leaf 2023 debütiert in New York

Delta Variant sagt New York Auto Show ab

Mercedes wird die New York Auto Show auslassen, was den jüngsten Rückschlag für traditionelle Autoveranstaltungen darstellt