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Sep 27, 2023

Technische Tipps von Bendix: Anhängerstabilitätssysteme

AVON, Ohio – Ganz gleich, ob Ihre Flotte groß, klein oder nur ein einzelner Sattelzug ist,

AVON, Ohio – Ganz gleich, ob Ihre Flotte groß oder klein ist oder nur aus einem einzelnen Sattelzug besteht, niemand möchte mit einem Überschlag rechnen: Er ist gefährlich, teuer und kann Ihrem Ruf schaden. Dieser Teil der Bendix Tech Tips-Reihe bietet Fahrern und Technikern Einblicke in den Betrieb und die Wartung von Rollstabilitätssystemen für Anhänger, die dazu beitragen sollen, Überschläge zu verhindern.

„Vollstabilitätssysteme für Traktoren – wie das Bendix® ESP®-System – sind seit 2017 bei neuen Traktoren Pflicht und waren schon vorher bei vielen Marken und Modellen Standard“, sagte TJ Thomas, Direktor für Marketing und Kundenlösungen bei Controls Group bei Bendix. „Die Rollstabilitätstechnologie des Anhängers bietet zusätzlichen Schutz vor Überschlägen, unabhängig davon, ob der angehängte Traktor mit einem Stabilitätssystem ausgestattet ist oder nicht – was in Situationen wichtig ist, in denen eine Flotte möglicherweise nicht alle Spezifikationen jedes Traktors kennt, der an seine Anhänger angeschlossen ist.“

Die Grundlagen der Anhängerstabilität

Ein Trailer-Roll-Stability-Programm (TRSP) wie die Bendix®-Familie von TABS-Lösungen (Trailer Antilock Braking Systems) verwendet Sensoren und Radendsteuerungen, um Bedingungen zu erkennen, die zu einem Überschlag führen können, und greift dann durch Bremseingriffe ein, typischerweise vor dem Der Fahrer erkennt, dass ein Eingriff erforderlich ist. Es gibt zwei Grundtypen von Trailer-TRSPs: Einkanal- und Mehrkanal-TRSPs.

Einkanalige Konfigurationen basieren typischerweise auf einer Antiblockiersystem-Konfiguration (ABS) mit zwei Sensoren und einem Modulator (2S/1M). Dabei handelt es sich um eine einfache und beliebte Lösung, die ohne Einbußen bei der Leistung weniger Gewicht mit sich bringt und eine einfache Installation und Wartung ermöglicht. Es ist auch eine gute Wahl für Flotten, die ein bestehendes ABS-System um die Stabilität des Anhängers erweitern möchten.

Mehrkanal-TRSPs erfüllen unterschiedliche Anforderungen: Sie lassen sich einfacher in Fahrzeuge mit ABS-Systemen einbauen, die bereits mit mehreren Sensor- und Modulatorkonfigurationen wie 2S/2M oder 4S/2M ausgestattet sind. Darüber hinaus ist eine Mehrkanaloption für Tandemachsanhänger besser geeignet, da jede Achse erfasst und gesteuert wird. Die meisten Schlüsselkomponenten eines Mehrkanal-TRSP sind effizient in einer einzigen, vor Umwelteinflüssen geschützten modularen Einheit untergebracht.

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