Blog

Nov 17, 2023

Tesla wird nun im Jahr 2022/20 nach Schlaglöchern suchen und unebene Straßenabschnitte erkennen

Tesla wird nun seine Fahrzeugflotte nutzen, um bei der Suche nach unebenen Straßenabschnitten zu helfen

Tesla wird nun seine Fahrzeugflotte nutzen, um bei der Suche nach holprigen Straßenabschnitten oder unbefestigten Straßen zu helfen.

Obwohl die gesamte Flotte einen Beitrag leisten wird, werden die ersten Fahrzeuge, die diese Informationen nutzen, Teslas Modelle X und S mit adaptiver Luftfederung sein.

Diese Autos werden bald eine ruhigere Fahrt bekommen.

Viele Tesla-Besitzer haben darum gebeten, dass ihre Fahrzeuge lernen und sich an unebene Straßen anpassen.

CEO Elon Musk hat erklärt, dass die adaptive Luftfederung ein Luxusmerkmal bleiben und exklusiv für das Model S und das Model Schlaglöcher vermeiden.

Im November 2020 twitterte @JohnEG78 an Musk und erklärte: „Ich hätte gerne Sprachbefehle für die Fahrhöhe der Luftfederung.“

Musk antwortete: „Okay. Der Gesamthöhen- und Dämpfungsalgorithmus der Luftfederung erhält viel Aufmerksamkeit. Wird mit FSD verknüpft, sodass [er] automatisch funktioniert.“

OK. Der Gesamthöhen- und Dämpfungsalgorithmus der Luftfederung erhält viel Aufmerksamkeit. Wird mit FSD verknüpft, wirkt also automatisch.

Das Update 2022.20 wurde gerade für ausgewählte Fahrzeuge veröffentlicht und eine der wichtigsten Funktionen des Updates ist „Tesla Adaptive Suspension“.

Mit dieser Funktion lässt sich Ihr Tesla mit adaptiver Federung je nach Straßentyp automatisch absenken oder anheben. Wenn Sie also unterwegs sind und auf eine Schotter- oder Feldstraße stoßen, passt Ihr Fahrzeug jetzt automatisch seine Federung an, um eine sanftere Fahrt zu gewährleisten.

Während Tesla seine FSD-Einführung vorantreibt, ist die Menge an realen Daten, die Tesla gesammelt hat, höchstwahrscheinlich größer als bei jedem anderen Automobilunternehmen.

Tesla kann diese von der Tesla-Flotte gesammelten Daten nutzen, um die Fahrhöhe automatisch anzupassen.

Wenn weitere Daten benötigt werden oder etwas ungenau ist, wäre eine Schaltfläche auf dem Bildschirm oder ein Sprachbefehl eine nette Ergänzung, um dies an Tesla zu melden, ähnlich der FSD-Beta-Meldeschaltfläche von Tesla.

Obwohl wir noch keine Schlaglocherkennung und -vermeidung haben, könnte dies der Beginn einer solchen Funktion sein.

„Tesla Adaptive Suspension passt die Fahrhöhe jetzt an einen bevorstehenden unebenen Straßenabschnitt an. Diese Anpassung kann je nach Verfügbarkeit an verschiedenen Orten erfolgen, wenn das Fahrzeug von Tesla-Fahrzeugen generierte Straßenkartendaten herunterlädt. Das Kombiinstrument zeigt weiterhin an, wann die Die Federung wird aus Komfortgründen angehoben. Um diese Funktion zu aktivieren, tippen Sie auf „Steuerung“ > „Federung“ > „Adaptive Federungsdämpfung“ und wählen Sie die Einstellung „Komfort“ oder „Auto“.

Während Schlaglöcher für das Fahrzeug möglicherweise schwieriger zu erkennen sind, könnte es nützlich sein, über ein integriertes System ähnlich wie Waze zu verfügen, mit dem Benutzer melden können, wo sich das Schlagloch befindet. Mit Waze können Benutzer eine Reihe von Problemen im Straßenverkehr melden, darunter Polizeipräsenz, Objekte auf der Straße, Baustellen, Unfälle und mehr.

Wenn ein Schlagloch repariert wird, könnte Tesla Indikatoren verwenden, die vergleichen, wie oft der Fahrer oder das Fahrzeug das Schlagloch mit der Häufigkeit vor der Reparatur gemeldet hat. Wenn es keine Meldungen mehr über dieses Schlagloch auf der Straße gibt, könnte die KI von Tesla das Schlagloch als repariert markieren und es aus dem Benachrichtigungssystem oder der adaptiven Luftfederung entfernen.

Abonnieren Sie unseren Newsletter, um als Erster über die kommenden Funktionen und neuen Software-Updates von Tesla informiert zu werden.